"One of our readers wanted to travel from Tata to Budapest on Friday, October 4. He bought his HUF 1,235 ticket online and boarded MÁV flight 4921 to Kelenföld at 20:27. The story may be surprising to many here, since the train started without any significant delay, but this story will not be interesting here.
One of the train’s stops was in Bicské, so the train slowed down here and then stopped. Hungarian passengers are used to the fact that there are traffic reasons that cause a train to spend a little more time at a station than necessary, so after the first 10 minutes of waiting no one noticed that there was a more serious problem, however, as the minutes passed, the passengers – and thus our readers – became more and more impatient. After a while, the conductor appeared in our reader’s car, who, as it turned out, went through the wagons and informed all passengers that the flight was not due to traffic or technical reasons.
At Bicské, the train driver got off because his working hours were over.
After the surprising information, most of the passengers, including our reader, decided to get off the vehicle to wait for the flight one hour later, so they finally arrived in Budapest at 22:30 instead of 21:30. It also turned out afterwards that they did better, because the original flight number 4921 could only leave 10 minutes after the next train, because then the other train driver got there, replacing his colleague who got off the vehicle."
Lejárt a mozdonyvezető munkaideje, úgyhogy félúton megállította a vonatot, és kiszállt
byu/Upstairs-Rope448 inhungary
Posted by Upstairs-Rope448
22 Comments
Teljesen jogos, a kamionos sem vezethet összefüggően bármennyit. Ez nem csak munkaidő, hanem munkabiztonsági előírás is. Nem lehet csak úgy megnyújtani a vezetési időt
Semmi meglepő nincs benne, konkrétan bűncselekmény ha tovább megy.
Ki pontoz le itt mindenkit? Mivan nem tetszik az igazság???
Szerintem jogos….
Nemtom, nem szerveztem még ilyet, de nem az lenne az alap, hogy ha tudod, hogy a mozdonyvezető műszakja félúton fog lejárni, akkor vagy viszi magával a vonaton a váltást vagy megvan előre a megálló, ahol már ott fog toporogni türelmetlenül a friss, üde, kipihent kolléga, hogy tudjanak cserélni?
“Bicskénél kiszállt a mozdonyvezető”
Eddig volt meghosszabbítva!
Gondolom Home Office-ból nyomta tovább /s
Helyesen és jogszerűen járt el a mozdonyvezető
Itt inkább az a kérdés hol volt az aki váltotta volna annyi ideig.
A brutalis kamionos baleseteknek amiben rengetegen meghalnak az egyik leggyakoribb oka a vezetesi ido be nem tartasa miatti faradtsag/figyelmetlenseg ha jol tudom. Szalljon is ki, az a dolga. Idegesito, de legalabb nem hal bele senki.
Több ilyen kellene.
a firkász szerint persze ez “nem akar túlórázni” holott nem azért nem ment tovább mert egy lusta geci, hanem mert nagyon súlyos büntetés jár érte….
10 óra a maximum vezetési idő, ha túllépi őt is megbüntetik és a mávot is.
https://i.redd.it/gw158j9b4xud1.gif
Jól tette, teljesen jogos!
2016-ban, Spanyolországban ugyanilyen szituban 300 km-re a célvárostól egy faluban állt meg és szállt le a mozdonyvezető, mert “nem akart túlórázni” és minden média úgy hozta le, hogy mekkora hétmérföldes geci volt. Elvileg a valóság az, hogy szigorúan szabályozva van/volt, hogy mennyit vezethetnek egy nap, és ezt az időkorlátot túllépve bizony keményen büntethetőek. Abban az esetben a vállalat nem biztosított neki váltást időben, amiért elvileg bocsánatot kértek tőle is, meg a szituációért is.
Attól nem tartok, hogy a MÁV úgy érezné, hogy bocsánatot kell kérnie a vonatvezetőtől, de sejtésem szerint a szigorú szabályozás és a masinisztára kiróható büntetés terhe miatt fordult elő többször is ilyen szituáció, a cikkben taglalt esetekben itthon is.
Kovetkezo: mutet kozben lejart a sebesz munkaideje. A varrast a mutott szemely fejezte be.
lézerjani még a helyén!
Magához a történethez nem tudok semmit hozzáfűzni, csak annyit mondanék hogy az olvasó én voltam és velem nem történt ilyesmi.
A történetnek te az írója voltál, nem az olvasója 😀
Legközelebb tessék egy kicsit jobban odafigyelni erre ha storytime-ot írsz az internet népének.
Biztos megunta, hogy nincs fizetett túlóra
Azt hittem valami régi hír, mert szerintem volt már ilyen régebben is.
Ilyen egy összeomlóban lévő gazdaság! Vagy ez lehet, hogy már a semleges gazdaság jele vagy hogy a faszba hívja a Kicsi.
Az egy veszélyes üzem, szigorú szabályokkal. Ha nem mehet tovább, akkor nem mehet tovább. A MÁV dolga lenne úgy szervezni a munkát, hogy emiatt ne legyen állás, de az sajnos nem sikerül így 14,5 év kétharmad után sem.