12 Comments

  1. > Schaeffler România, parte a grupului german care este unul dintre cei mai mari producători de componente auto din lume, a trimis angajații din Cristian, de lângă Brașov, în șomaj tehnic, săptămâna trecută și săptămâna aceasta, conform informațiilor obținute în exclusivitate de Economedia. Compania a confirmat situația pentru Economedia, fără a detalia numărul de angajați și perioada implementării măsurii. Schaeffler este unul dintre cei mai mari angajatori din România, cu aproape 5.000 de angajați.

  2. Când au deschis Schaeffler fabrică la Brașov, trebuia să fii șmecher să ajungi la interviu! Aveau cele mai bune condiții și salarii din tot parcul industrial Ghimbav. Acum….o ruina în devenire

  3. Ciolacule economia duduie, justitia e in floare si inflatia jubileaza. Si asta doar cand este seful executivului, adica cea mai importanta parte. e chiar super pregatit sa fie si presedinte pentru ca acolo nu poate sa isi asume responsabilitate pentru rahatul facut de el.

  4. Inainte sa-l scuipam pe Ciolacu intre ochi, sa tinem minte ca productia de autovehicule o duce rau la nivel global. Daca astia faceau rulmenti special pentru autovehicule, atunci era de asteptat sa reduca din angajati. Din cate tin minte, s-au mai inchis fabrici si s-au concediat angajati si in Germania.

    Acestea fiind spuse, hai sa-l scuipam pe Ciolacu mai departe.

  5. Dapper_Training2191 on

    Economia Europei e pe panta rau de tot, nici nu are treaba Ciolacu aici, toata industria germana se duce de rapa, Franta in deficit pana in gat ca si noi, de UK nu mai zic, Germania au ajuns cu industria cum eram noi cu industria lui Nea Nicu, invechita, scumpa si necompetitiva. Ne asteapta vremuri grele, strangeti la ciorap.

  6. Nu a mai fost o stire cu ceva prin sudul romaniei care a facut la fel?

    Suntem dusi pe pula dar se ascunde total asta?

    Am ajuns in punctul ala al cresterii exponentiale cauzate de capitalism unde se duce totul pe pula?

  7. Ma intreb ce alte firme urmează. Autoliv pare sa o duca cel mai bine, chiar daca industria auto din europa e o glumă jalnică.

  8. INA Schaeffler concediaza toata compania o data la 3-4 ani. Sunt cunoscuti pentru asta in zona.

    Nimic surprinzător aici.

  9. Appropriate-Fox6702 on

    Vânzarile de mașini au scăzut mult, cererea de componente e mai mica. Salariul minim a crescut că Fat-Frunos peste noapte…

    Cu ce mai este atractiva Romania?