The Boltovci and the Uberovci joined the union: ‘They reduced our transport prices by 40 percent. We can’t even pay the bills!’

Ovaj clanak je malo mutavo slozen i nije mi bas jasno zasto guraju fotke stranih dostavljaca na tekst o sindikatu taksista koji dostavljaju preko platformi. Ipak, buduci da se u zadnje vrijeme vide neki postovi koji pisu kako se u tom poslu super zaraduje dobro je da cujete i drugu stranu price.

Pratim statistike o strancima, pogotovo sto se tice dostavljaca jer se zelim vratiti u taj posao, a to je posao koji je u istim govnima kao ovi taksisti. Agregatori masovno uvoze strance i ruse vrijednost rada. Prema sluzbenim statistikama HZZ-a ove godine je uvezeno 6157 dostavljaca do kraja kolovoza i time su vec premasili proslogodisnji uvoz od 6097 dostavljaca (u cijeloj 2023. godini). Uz taj podatak je navedena i njihova prosjecna bruto placa, a to je 860 eura, dakle par eura vise od minimalca. Wolt se prije godinu i pol hvalio da njihovi dostavljaci u prosjeku zaraduju 7.50 eura po satu, a to bi na puno radno vrijeme bilo 1320 eura bruto. Time je potvrdeno da se radi o dampingu vrijednosti rada koji se iz nekog misterioznog razloga dopusta.

Sto se bas taksista tice ja ih ne vidim tu u podacima za 18 najtrazenijih zanimanja pa ili ih je jos uvijek malo ili podaci ne stimaju. Pretpostavljam da taksisti nisu “vozaci teretnih vozila” kojih je uvezeno 1786.
Sad treba pratiti sto ce se dogadati s ovim sindikatom jer kada su se dostavljaci pobunili i pokusali organizirati nekima su jednostavno blokirani racuni na platformama.