SPD parliamentary group wants to demand 6000 Euro scrappage bonus for combustion engines

> Wer seinen Verbrenner »abwrackt« und in ein neues E-Auto tauscht, soll demnach einen Bonus von 6000 Euro bekommen, für den Kauf eines gebrauchten E-Autos soll es 3000 Euro geben.

Richtig geil. Damit wird der Markt für gebrauchte Verbrenner nochmal so richtig zerstört. Arme Leute könnten dann keine Autos mehr unter vermutlich 10k kaufen.

Und gleichzeitig schlagen die Hersteller bei den E-Autos einfach 6k drauf. Genau wie man es beim Auslaufen der 6000€ zuvor gesehen hat, da wurden die Autos über Nacht genau um die Subvention billiger.

> Es dürfe dabei »kein Hindernis sein, dass wir Geld in die Hand nehmen müssen«.

Wofür die SPD Geld raus hauen würde, wenn es die Schuldenbremse nicht gäbe. Nicht nur Rente, sondern auch VW.

Wie lange jemand mit Mindestlohn arbeiten muss, um 6.000 Euro Lohnsteuer zu erwirtschaften…

Ja klar. Weil Menschen, die einen Gebrauchten mit Restwert <5k€ haben, natürlich die Zielgruppe für Neuwagen ~40k€ oder Gebrauchte um die 25k€ sind.

Weil es ja so nachhaltig ist, funktionierende, mittelalte Gebrauchtwagen zu verschrotten. Hat ja alles 2009 so gut funktioniert.

Ich verschrotte also meinen voll funktionsfähigen Golf 4, (<7,5 l /100km Benzin) um mir einen was zu holen? VW hat kein Auto im Programm das ich mir für sagen wir mal, slte Golf Preise, holen könnte. Würde mir dann was asiatisches holen 😉

Haben wir nicht gerade gelernt, dass die Autobauer solche Prämien schamlos auf die Verkaufpreise aufschlagen?

SPD:

https://imgflip.com/i/9448hu

Zeit für einen IGM-Solidaritätszuschlag.

Alter, ich meinte gestern Abend beim Tagesschau gucken noch aus Scheiß zu meiner Freundin, dass die Unfähigkeit des VW-Managements wahrscheinlich mal wieder an den Steuerzahlern hängen bleiben wird. Notfalls werden die einfach wieder eine Abwrackprämie auflegen… Das kann nicht wirklich dein Ernst sein… Vielleicht sollte ich in die Politik gehen.

Die unsäglichen plugin-Hybride, welche zuvor die E-Auto-Privilegien genossen haben, gelten bei der Abwrackprämie dann sicher wieder als Verbrenner.

Fördert lieber den Ladestrom, dann fließt nicht so viel Geld ins Ausland ab

Da wird so’n Citröen C3 schon attraktiv.

Da kann man richtig Geld machen Golf 4 und 5 werden danach richtig teuer werden.

Deutsche Regierungen und die Auto-Lobby. Nenne ein ikonischeres Duo.

Die Studien und Experten sind bei der letzen Abwrackprämie des Staates (nicht das Dieselding nach den Skandalen) jetzt auch nicht sooo über den Erfolg einig. Damals profitieren auch eher andere Hersteller mit billigen Kleinwagen die es jetzt eben nicht gibt. Auch kam danach eben ein Loch da die Leute die Ankäufe vorgezogen haben. Für die Umwelt soll es trotz modernen Antrieben auch nicht ganz top gewesen sein.

Die deutschen Hersteller gingen einen wohl falschen Kurs sein weil sie nicht mit den aktuellen Krisen rechneten. Sie dachten sie könnten erst den Mittelklasse Markt (und höher) bedienen bis man mit genug Zeit hat die Masse zu versorgen. China rannte denen dann aber in den letzen Jahre im unteren Segment davon und haben die Gadgets welche E-Autos noch weiter abgrenzen. Jedenfalls für eine junge Generation die so etwas nun erwartet.

Natürlich kann man der Industrie dann etwas Luft verschaffen aber sollte man dies überhaupt tun? Bei 6k anstatt damaligen 2,5k muss es schon ein großer Topf werden um überhaupt einen Unterschied auszumachen. Dazu steht eine Wahl an bei welcher die Union (und AfD, teilweise die FDP) sowieso die Frage des Verbrenners wieder aufwirft. Was die Politik zuerst braucht ist eine klare grundsätzliche Haltung zwischen den Parteien. Das Thema der Transformation muss durch sein und es darf kein wanken geben. Ab dann hat der Markt und die Kunden immerhin einen klaren Überblick.

Die Frage die man offen in den Raum stellen muss ist ob die Deutschen in 5 Jahren besser dastehen. Wird dies mit Blick auf die Konkurrenz verneint muss VW und Co. sowieso eine eigene Transformation machen was natürlich auch Arbeitsplätze kosten wird. Aber die Politik kann hier nicht 10 Jahre lang subventionieren bis die Alten sowieso aus der Arbeit ausscheiden.

Dann lieber in einer Zeit der Krise den roten Strich ansetzen während die Politik mit einer Krisenpolitik auffährt. Denn gefühlt ist sich die Ampel der ganzen Misere noch nicht so wirklich bewusst und glaubt es wäre nur ein kleines Tief. Wirkt aber eher wie strukturelles Problem welches kurzfristige Hilfe aus der Politik braucht die bisher ausbleibt.

Bundes-SPD hat sowas von fertig.

LOL. Aber schön. Ich gehöre zu den 0,5% der Menschen, für die das lohnen würde.

Also immer her damit nehme gerne etwas von meinen Steuern zurück

Gerade ein Video auf Instagram gesehen, worin jemand behauptet, ein VW SUV würde in den USA 26t$ kosten, während es bei uns für 42t€. Selbes Spiel bei Ford Modellen etc. Wenn ich hier nur über den Tisch gezogen werde, werde ich exakt das Gegenteil von dem machen, was sich unsere Autolobby wünscht.

Schön Gebrauchtwagenmarkt kaputt machen, damit Gering- und Mittelverdiener sich kein Auto mehr leisten können. Autos nur noch für Reiche.

Dann hat VW aber trotzdem noch doppelt so viele Mitarbeiter wie sie eigentlich benötigen.

Wenn nochmal einer ankommt und meint die SPD würde ohne Schuldenbremse in sinnvolle Dinge investieren hat er hier den Gegenbeweis.