https://www.tvsyd.dk/esbjerg/menighedsrad-naegter-at-folge-loven-og-opsaette-ladestander-til-elbiler

When I read this article I was a little surprised (I have an electric car myself btw) 2 things caught my eye.

1: My electric car can drive 450 km on one charge, so the need for these small charging stations does not seem real to me. It is more something we use ourselves if we drive very far and have to stay in one place for many hours. 1 hour in an 11 kW charging stand at a church is the same.

2: The price of 100,000 seems as if those who have to have it done have not looked around very much. My work has just had 2×10 kW stands installed there Inc digging work of 50 meters ran up to DKK 25,000 total Inc.

So is this something where we need a law change or is it just old boomers complaining?

Link corrected I also think Sauron is pretty indifferent to electric cars. Sorry

Ladestander på parkeringsplads i yderområde
byu/Girafmad inDenmark



Posted by Girafmad

22 Comments

  1. Tror du har vedlagt den forkerte artikel.

    Men prisen afhænger jo også af hvilken elinstallation der er på stedet. Hvis den er 100 år gammel, skal der nok gøres en del inden.

  2. MasterOfSubrogation on

    Du linker til en historie om nogle rollespillere?

    Anyways, når jeg besøger min mor et par dage er jeg sgu glad for der er et par 11khw ladere kun 100m væk. Så slipper jeg for at køre 5km og sidde 45 min ved en lynlader for at være klar til hjemturen. 

  3. Altså er det prisen på de dyre ladere der er problemet eller om der er hurtige ladere i nærheden? Hvad med at lade om natten hjemme? Med en 11kw?

  4. 100k. lyder som clever og det er en meget normal pris. og med i den pris får du jo også fuld service med

  5. RefrigeratorDry3004 on

    Er det ikke rimelig standard med 2x22KW opladere? Det lyder som om I er blevet scammet med jeres 2x10KW.

  6. Det er lovgivning.. der var også penge med den lovgivning som de kunne søge.. om der er flere tilbage ved jeg ikke.

    En ac stander Installation bestÃ¥r af 4 ish ting – hardware (stander og mÃ¥lerskab) – amper køb – Installation (grav og montering) – drift
    Det bliver hurtigt 100000 – ogsÃ¥ derfor de fleste operatøre gerne vil sætter 2 eller flere nÃ¥r de nu er i gang.

    Din Installation er nok, egen strøm, billig hardware og nemt grav og montering.

  7. Jeg er enig i at behovet ikke er så stort for kirkens brugere. Men det er dog også vigtigt at de små byer får nogle ladestandere.

    Jeg er flyttet 400 km væk fra min barndomsby og har kørt elbil i over 4 år. I starten, da jeg var hjemme og besøge min mor skulle jeg rundt og spørge hendes naboer om jeg måtte låne deres ladere. Nu kan jeg lade ved det lokale supermarked eller sportshallen når jeg er på weekendbesøg.

  8. Når 57% af de solgte biler allerede i dag er EV, så skal de også nok komme til Ribe. Håbløs kamp mod vindmøller i det sogn. Gør noget godt for lokalområdet og få de ladere op.

  9. token-black-dude on

    1. Hvis du besøger din familie og bor i helsingør, så får du brug for at lade op, det er ikke et urimeligt krav at der er ladere ved offentlige bygninger. Er det ikke sådan en by, man kun besøger i forbindelse med begravelser?
    2. Jeg tænker ogsÃ¥ at det er urealistisk eller ligefrem løgn. Men “menighedsrÃ¥d” fÃ¥r mig ogsÃ¥ til at tænke: Det her er reaktionære, MAGA-agtige klimabenægter-røvhuller, som aktivt ønsker at ødelægge jorden for kommende generationer, deres modstand er politisk betinget, ikke økonomisk. SÃ¥ derfor lyver de naturligvis.
    3. Edit: Bemærk også lige, at Folkekirken er det eneste sted i samfundet, som er 100% fritaget for rationaliseringer og besparelser og alt det andet NPM-gejl som rammer resten af samfundet. De har kassen, selvfølgelig kunne de sætte ladestandere op hvis de ville, det vil de bare ikke.

  10. Den lokale Netto har den eneste lynlader i 10 km omkreds. Der er næsten altid optaget, og dem der lader går i Netto og handler. Der er ingen der sidder udenfor bilen i regnvejr (som i reklamerne). Har også hørt at Rema og Uno-X vil lave lynladere over hele landet.

  11. Vi mangler lige, det er Guds vilje, at der ikke skal være strøm.

    Det er fint, at min kirkeskat også går til noget nyttigt.

  12. Nå men så kan hun jo få lov til at æde dagbøderne fra den 1/1/25. Her kan det så overvejes om det er god brug af borgernes penge.

    Jeg har siddet og projekteret en del ladestanderanlæg de seneste par år, og bekendtgørelsen er IKKE noget man kan afvige fra.

  13. Er vi enige om at det er de samme brokhoveder der om 10 år brokker sig over der ikke er lavet infrastruktur i stenderup til deres nye elbiler

  14. Kan ikke se hvorfor kirken skal fritages for kravene. Jeg tænker også, at det kan gøres væsentligt billigere end 100.000 kr for sådan 2 styks 11 kWh-ladere, men jeg kender selvfølgelig ikke de lokale forhold.

    Argumentet om at deres kirkegængere ikke har elbiler i øjeblikket holder da slet ikke. Det er lidt en hønen og ægget-situation.

    Endelig ser det på billederne fra artiklen ud til, at der er ret få parkeringspladser, og at disse ikke er optegnede. Hvis man valgte at optegne 18-19 pladser og lade folk parkere uden for båsene ved behov, kunne man komme under 20-plads-kravet og undgå at falde ind under kravet om ladestandere.

  15. 1. Jeg er ret sikker på, at den pris er helt hen i vejret

    2. Jeg blev ikke overrasket over, at det var meni(n)ghedsrådet, der var imod.

    3. Det kan give fint mening med en el stander, særlig til el-køretøjer, der skal køre handicappede.

  16. Det giver ingen mening. Prisen tror jeg dog er reel nok. Ting koster:
    Tilslutning til netselskab: 25.000 kr incl 25 ampere.
    Kabelskab: 20.000
    Dobbelt lader: 20.000
    Gravearbejde løber nok op, specielt hvis der er asfalt, fliser etc.