I personally don’t see the point, possibly if they send all the buses to circulate around the mouth, so that they extend the straight, that’s okay with me, if everything remains as it is, they built it for nothing.

https://i.redd.it/1laekdp6jrmd1.jpeg

Posted by Bell_Jolly

50 Comments

  1. Teatrali_padavicar on

    Samo cu reci kao i za slaviju sto je bio. Kad udjem pazim vise na druge nego na sebe jer se svi pretvore u kamikaze

  2. Fickle_Knee_106 on

    Mislim da je ovo najava za jos vecu urbanizaciju tog kraja. Priobalje je Staro Sajmiste gde ce biti memorijalni centar za zrtve WW2 i pored je najava za jos vise poslovnih zgrada i sirenja BW-a

  3. nisam inzinjer, ali ideja da stavis relativno mali kruzni tok odmah na izlazu sa najfrekventnijeg mosta u gradu mi se cini nepromisljenom.

    predvidjam jos vece guzve, jer u samom kruznom toku nema mesta za dovoljno vozila, a odvajanje ka zemunu ne otpusta dovoljno pritiska. cini se da ce vise smetati nego biti od pomoci.

  4. ničemu neće služiti, usko grlo je Brankova, hronično nam fale mostovi, čim krenu da ruše stari tramvajski ovde će biti kolapsčina samo tako.

    Kupujte bicikle i trotinete, nema druge

  5. that_nemanja_dude on

    Kruzni tokovi su za ljude koji znaju da voze u kruznom toku. Znaci otprilike, gruba procena, oko 0.5% vozaca.

  6. Apart-Persimmon-38 on

    Vreme će pokazati. Mi koji smo morali da putujemo busem bilo koji radni dan znamo koliko je potrebno stići do mosta.
    Kada se uradi i drugi kružni tok ispred hajata, ovo bi trebalo da ubrza saobracaj. A ovaj kružni tok će da se produži na bulevar iza sava centra, tako da će puno ljudi da se iskljuci ovde i produži ka blokovima.

    Nemojte još da sudite, čekajte da se završe svi radovi pa onda da vidimo.

  7. Nothing_Special_23 on

    Teško sranje i teška glupost. Jeste ona raskrsnica katastrofa, ali ovo je još gore. Redovi će biti još veći.

  8. Fragrant-Eggplant956 on

    Dosta sam pratio na Beobuildu zadnjih dana analize ljudi koji znaju više od mene. Izgleda ne rašava niti jedan stari problem a donosi neke nove. Možda dobije više smisla kad naprave i na raskrsnici Mihajla Pupina i ~~Vladimira~~ Milentija Popovića. I treba preseći da iz pravca starog grada može da se skrene u Bulevar Nikole Tesle.

  9. Virtual_Plenty_6047 on

    Generalno podržavam kružne tokove, al bojim se da ovde neće biti dobro rešenje.. pogotovo jer je samo na par stotina metara iza raskrsnica sa semaforima kod Ušća shopping centra, i još plus kad su gužve ka centru grada zna gužva da bude ceo Brankov most.
    I ovako je javni prevoz izgubio žutu traku za taj deo od kružnog toka do raskrsnice kod Ušća, a to je najbitniji deo kad je gužva.

  10. pa samo ako planiraju da onu raskrsnicu kod usca pretvore u kruzni, jel kad te tu uhvati semafor napravi guzvu do pola mosta

  11. Nepotrebna glupost, koja se radi da bi se imao utisak da se nesto radi a to je odlika ove vlasti, zaista nepotrebno.

  12. Kruzni tokovi dokazano ubrzavaju protok saobracaja. E sad, problem je sto moras da ZNAS da koristis kruzni tok fa bi to imalo efekta. Kod nas to mozda 1% ljudi zna

  13. Charming-Win-9933 on

    Чини се непотребно. Проблем скретања удесно са моста није постојао и ту је саобраћај текао. Проблем право са моста ка НБГ такође није постојао и ту је исто саобраћај текао. Једини проблем који је постојао је гужва из правца НБГ и Ушћа ка центру и не видим како се то може решити са НБГ стране, па нек ставе и 10 кружних токова. Решење за тај проблем треба тражити са друге стране моста

  14. Ima dosta materijala ovde za diskusiju, jedva čekam da vidim kako će na kraju sve izgledati, prolazim tuda svakodnevno…

    Ono što će sigurno praviti problem je pešački prelaz jer će 6 traka stajati da jedna bakica pređe ulicu, znači neophodan je nadvožnjak ili podvožnjak koji su tu najvrv mogli da se izvedu.

    Ono što je pohvalno je da sada pred sam kružni tok (od mosta ka Nbgd) ima 4 trake od kojih tri ulaze u kružni tok a četvrta skreće desno ka keju i to bi trebalo značajno da rastereti…

    Bilo bi idealno da je tako urađeno iz još pravaca pa da u taj krug ulazi samo baš ko mora i ovi koji idu pravo i to pod uslovom da ne bude pešačkih prelaza ovako blizu kao što jeste i to na više strana, nzm kako to nikome nije palo na pamet da se pametnije reši…

    Živi bili pa videli ali sve u svemu, na prvu mi čak deluje kao dobro rešenje u šta ne mogu još ni da poverujem.

  15. Kruzni tokovi su dobri gde je kultura saobracaja dobra. Ovde ne mozes da nateras ljude da se prestroje u ispravnu traku ispred semafora.

    Sto puta nedeljno baja pored mene stane na sred pesackog da bi jelte bio prvi cim se upali zeleno.

  16. -Peter-Jordanson- on

    Nadam se da je tek prvi u nizu. NBg trebaju kružni tokovi na svakoj velikoj raskrsnici jer semafor drži 5 minuta bez ikakve jebene potrebe.

  17. Iako gotivim kruzne tokove i mislim da bi gomila raskrsnica bolje funkcionisale sa kruznim nego sa semaforima, ovo nije slucaj!

    Na tom mestu nije semafor problem, vec cista kolicina vozila, a kruzni to nece resiti

    Plus kad krenu cukanja, bice party everyday

  18. Dok ljudi ne nauce da se iz leve trake ne preseca osoba u desnoj traci koji se nece iskljuciti na taj izlaz, nista se tu nece promeniti

  19. Samo cu da dodam da sam iz danske doputovaobpre par dana i prosao tuda, sve je lepo obelezeno ali problem je sto brzina kretanja vozila je velika i niko ne stize da obrati paznju na signalizaciju a pored toga svi zveraju da nekog ne udare u da neko njih ne udari
    Treba staviti speed kameru da svi koji preko 50km/h pridju da dobiju kaznu pa da se tako nauce

  20. corruptedsignal on

    Pošto sam biram radno vreme, i kad ću tu da prolazim, pa tako generalno ne prolazim u špicu – meni je top jer uglavnom ne moram da čekam jer nema crvenog svetla sa fiksnim trajanjem. Sa srednjim protokom saobraćaja vidi se da je kružni tok veoma dobro rešenje.

    Ipak, išao sam jedno-dva puta u okolini špica i već sam primetio da saobraćajci moraju da regulišu kružni tok (i u jutarnjem i u popodnevnom terminu) da bi mučenici iz bulevara Nikole Tesle mogli da se uključe od ogromnog protoka sa mosta koji ide pravo. Nadam se da gradski oci znaju šta rade i da će preostala dva kružna toka nešto da poboljšaju situaciju.

    Trenutno, čini mi se da je jedini način kako bi ovo bilo operativno da imamo kružni tok sa semaforima (!?) – koji su neaktivni kada nije špic. Ili eto, neki saobraćajac da bleji tamo svaki dan dva puta po sat vremena jer smo tako u mogućnosti.

  21. Eat_the_Rich1789 on

    Prosecan srpski vozac ne zna ni obican kruzni tok da koristi, zmigavce kad izlazi ne koristi niko, sad mu daj vise od 3 trake i mozes komotno da parkiras hitnu pomoc pored

  22. Kružni tok je uvek dobra ideja i dokazano ubrzava saobraćaj.

    Problem nastaje jer ga većina vozača ne koristi kako treba iako je suštinski vrlo jednostavan.

  23. antihrist_pripravnik on

    https://preview.redd.it/z02daile3smd1.png?width=1846&format=png&auto=webp&s=151ce8a2998283ba7697fa68fb8f54bfe24082e4

    Tačke čukanja…

    Desna tačka: Traka koja vodi ispod Brankovog mosta zbunjuje. Mora da se postavi dobra i upadljiva signalizacija, inače će oni koji hvataju desnu traku da se prestrojavaju u jednu levo, koče saobraćaj i kucaju se u ove levo. Skoro niko ne ide ka Brankvom mostu tuda, tako da će da bude dosta naglog skretanja.

    Leva tačka: Nisu napravili krivinu u desno trotoarom, nego samo nacrtali liniju. Produžavaće ljudi pravo bez usporavanja samo tako.

  24. Dolazim iz centra do novog bga ujutru. U tom smeru na kruznom preko brankovog lagano se ukljucim i izadjem na pupina. Kad se vracam idem preko tesle i opet prazno od brankovog, prednost nad pupinom. Meni odgovara 😀

  25. NoMathematician2615 on

    Ajde svaku raskrsnicu u gradu da zamenimo kružnim tokom, i onaj nacistički most da srušimo, pa ćemo za par godina dići tu bolji, pravi, SRPSKI!

  26. Generalno mislim da su kruzni tokovi super stvar, ali ljudi u bg ne znaju da voze kroz kruzne tokove

  27. skill issue, kruzni tokovi su super stvar i treba da ih ima vise, bilo bi lepo da ima vise mostova al jbg.

    ko god da se vozio po barseloni itd skapirao bi kolko znace da saobracaj stalno ide al ovde stoka bahata i ne zna lepo da vozi pa naravno problemi nastaju.

  28. iz smera grada ka nbgd kada nije spic u tom delu se na mostu ide preko 80km/h bez pardona. direktno sa mosta (!?) na kruzni se nalece naglo, bez semafora, i slaba je vidljivost. posebno ljudi koji mozda dugo nisu vozili tuda ili nisu iz bg mogu imati problem.

    kategorije sudara koji prethodno nisu bili moguci, su sada neminovni.

    imaju montiran novi stub nad trakama sada, mogli bi da zakace neku elektoniku koja obavestava da sledi kruzni tok, jer se sa mosta ne vidi

  29. multivariableequatio on

    Problem svih kružnih tokova kod nas je što te posle istog i pre istog čeka semafor. Kružni tok treba da bude svuda kroz Despota Stefana, kod Banije, pa kod trga republike, na ulazu u tunel na Terazijama, na zelenjaku, na silazu sa mosta gde je sada, sledeći napred ispred Ušća i sve tako. Takođe i kod Glavne pošte, kog pravnog, kod tehničkih fakulteta….

    Bukvalno sve to treba da budu kružni tokovi a ne semafori.

    Skoro sam bio u Rumuniji, to je zemlja kružnih tokova, mislim da sam ih preko 1000 prošao za 10 dana i pređenih 3000km.

    Gotovo da skretanja u levo nema nigde, baš smo komentarisali, ako hoćeš leve a postoji semafor, nema ideš pravo pa na kružnom toku idi levo.