Voivodeship Marshal Geblewicz from PO was suspected of creating a risk of a disaster in land traffic on S3. The prosecutor’s office decided to discontinue the investigation.



https://v.redd.it/qlkm766encmd1

Posted by DeszczJesienny

14 Comments

  1. Można już było wrzucić całe nagranie od wyjazdu do powrotu razem z wyładowaniem towaru.

  2. Ciężko się nie zgodzić, zarzut o niebezpieczeństwie katastrofy jest ewidentnie z dupy. Powinien dostać karę za spowodowanie kolizji jak każdy i tyle.

    Szkoda tylko kasy i czasu, który prokuratura marnuje na ciągnięcie zarzutów bez szans do obronienia.

  3. Warto nadmienić, że umorzono śledztwo w sprawie stworzenie niebezpieczeństwa katastrofy w ruchu lądowym, ale prokuratora stwierdziła że jego zachowanie spełniło znamiona spowodowania zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu lądowym.

    Ja osobiście bym takich sadzał do pierdla i zabierał dożywotnio prawo jazdy.

  4. Wrzucaj to na stopcham, tam zasięg robi swoje. Nie do pomyślenia, żeby ktoś z takim zachowaniem pełnił rolę marszałka. Takich ludzi należy się pozbyć z ruchu drogowego, bo prędzej czy później zabijają niewinnych ludzi. Niech poniesie konsekwencje swojego małego mózgu. A osoby odpowiedzalne za umorzenie powinny wyleciec na zbity pysk

  5. Ja pierdole jaki debil, jeszcze zatrzymał się na prawym pasie, od kiedy takie lekkie uderzenie w tył sprawia, że nie można przejechać jeszcze 4m na pas awaryjny.

  6. Prawo jazdy do umorzenia. Posada marszałka, wygląd dorosłego człowieka, umysł małego dziecka.

  7. Z nagrania wynika, że pan marszałek nie jest stabilną psychicznie osobą. Nie powinien być dopuszczony do kierowania pojazdem, co dopiero województwem.

  8. quetzalcoatl-pl on

    1:09 zajeżdza drogę dość blisko, 1:12 kolizja. Co ciekawe, jak zmienia pas z lewego na prawy wydaje mi się, że już ma światła hamowania zapalone i potem jeszcze przez chwilę je widać. Potem koło 1:11 już świateł hamowania nie ma.

    Po co hamował na końcu manewru wyprzedzania, przed i w trakcie zmiany pasa? przecież przed nim pusta droga, lewy i prawy pusty, mógł sobie śmignąć i zjechać na prawy, nie musiał wyhamować, nie było na prawym gęsto żeby musiał się ciasno wpasowywać przy zmianie pasa. Wyraźnie intencjonalnie wymuszał na TIRze zmianę prędkości zajeżdżając mu drogę po wyprzedzeniu.

    Czemu potem Å›wiatÅ‚a hamowania gasnÄ…? Wydaje mi siÄ™, że przewidziaÅ‚ kolizjÄ™ i puÅ›ciÅ‚ hamulec i hamowaÅ‚ silnikiem (nie widać żeby nagle przyÅ›pieszyÅ‚ itp), pewnie żeby na ewentualnym nagraniu/zdjÄ™ciu kolizyjnym nie byÅ‚o widać że hamuje komuÅ› przed maskÄ… podczas zderzenia, i żeby mógÅ‚ powiedzieć “no przecież sobie jechaÅ‚em normalnie i tu bam wjechaÅ‚ mi w tyÅ‚ek” albo coÅ› w tym stylu.

  9. Ok_Assistant_8950 on

    Widzimy manewr wyprzedzania już z lewego pasa, caÅ‚ość pewnie trwaÅ‚a bliżej 2 minut – owszem pan ze skody to debil, ale tirowiec to najgorszy typ uczestnika ruchu drogowego. 90 na godzinÄ™ na tempomacie i wyjebane w to co za nim. Różnica dopuszczalnej prÄ™dkoÅ›ci ruchu to jakieÅ› 30km/h wiÄ™c dosÅ‚ownie przejedzie siÄ™ wtedy dystans kilometra, a wiadomo że co najmniej 10 siÄ™ nad limitem ciÅ›nie wiÄ™c no. Generalnie mam nadziejÄ™ że obydwaj panowie ponieÅ›li konsekwencje swoich chujowych zachowaÅ„

  10. Ktos wyjasni skad taka popularnosc tego typu akcji o polskich mozgozjebow drogowych? Ile ja widzialem juz takich filmikow, ze ktos wyprzedza i hamuje, jakie wiory trzeba miec we lbie, zeby odpierdalac taka maniane na drodze? przeciez mozna spowodowac karambol, wypadek, kogos uszkodzic / zabic itp. gdzie jest kurwa wyobraznia i co te ameby chca tym osiagnac? jezdze w UK prawie 20 lat i absolutnie nigdy w zyciu nie widzialem / slyszalem o takiej akcji.

  11. ja bym sie nie zatrzymał, w ogole bym nie chamowal. dlaczego bym mial? przecież nic mu nie zrobilem, jak marszalek chce chamowac to niech chamuje