Det lyder voldsomt, og 300 mio kr er da også en smat penge, men ved nærmere eftertanke, så er det vel egentligt et reelt nok behov?
Vi kan diskutere nødvendigheden, og pudsigheden, af, at netop de tre partiformænd er omfattet, men det er jo ikke unormalt for et land at være i stand til at transportere deres VIP’s såfremt, at behovet er der. Om Danmark adskiller sig derfra ved hidtil at benytte Challenger-fly der til daglig indgår i forsvarets opgaver, ved jeg ikke.
Støjbergs kommentar er da i hvert fald en kommentar.
Det er desuden 300 mio kr over en 6-Ã¥rig periode.
hhbn on
Hvad forestiller man sig eller at regeringstoppen skulle gøre? Cykle til paris? Tage toget til London? Eller hvad med at tomle den til Stavanger?
Selvfølgelig skal regeringstoppen have adgang til sikker og pålidelig flytransport. Vi kan ikke med rimelighed forvente, at vores statsminister skal time sine udlandsaktiviteter med Ryanairs ruteplan.
MyMicconos on
Hvad koster det at drifte et Challenger-fly over en 6-Ã¥rig periode?
Hvis prisen er ca. den samme, så kan jeg ikke se problemet.
MrStrange15 on
De skal jo bruge et fly, om man kunne få det billigere eller ej, det er der jo ikke rigtig nogen af os der ved. Jeg har kun et problem med det, hvis det bliver brugt til indenrigsflyvninger.
manfredmannclan on
Hvis vi vil have politikkere der er for landets bedste, så skal vi også kræve at de lever i samme verden som os andre. Det giver ingen mening at dem og deres PET vagter ikke kan tage et rutefly eller toget.
muttli on
Syntes det er interessant at de vælger at lease flyet. Kan det ikke bedre betale sig at købe et? Det vil nok blive over 300 mio kr, men det er sÃ¥ over en… 30? Ã¥rs periode, og ikke blot 6 Ã¥r..
Pleasethelions on
Halvdelen af Danmarks bruttonationalindkomst kommer fra eksport. Vi er med andre ord dybt afhængige af, at verden er fri, regelbaseret, fredelig og forudsigelig – alle de ting, som danske politikere arbejder for globalt.
Desværre går det den forkerte vej i det meste af verden. Hvis ikke det ville være forkert, så er jeg 100 % sikker på, at Novo, Maersk, Lego eller andre store danske virksomheder glædeligt betalte 300 millioner over seks år for, at vores statsminister, udenrigsminister og en tredje minister rejste verden rundt for at fremme en verdensorden, der så meget som muligt reflekterer danske interesser.
Pengene er end ikke et saltkorn på en peanut sammenlignet med, hvad der er på spil.
Fint at kritisere, hvis andre alternativer var billigere (for eksempel nye Challenger-fly), men gud hvor er det kedeligt at læse Reddit-brugeres standardkommentar om, at det er grådige politikere, der rejser på luksusferie for vores allesammens penge.
Thisisnotsokrates on
Det er da godt at Store Bededag blev afskaffet så der er blevet råd til at Mette & Co. kan flyve i eget privatfly.
HaraldFrost on
Jeg tror jeg vil kategorisere denne artikel som forargelsesporno. Altså, det er mening at vi skal blive forargede over at regeringen bruger penge på at lease et fly så Challenger-flyene kan løse de opgaver de var tiltænkt i stedet for at flyve rundt med ministre.
Og nej, selvfølgelig skal vores ministre ikke ta’ et rutefly eller toget. WTF?!
11 Comments
Den Grønne omstilling…..
Jeg brækker mig fandeme over politikere.
Det lyder voldsomt, og 300 mio kr er da også en smat penge, men ved nærmere eftertanke, så er det vel egentligt et reelt nok behov?
Vi kan diskutere nødvendigheden, og pudsigheden, af, at netop de tre partiformænd er omfattet, men det er jo ikke unormalt for et land at være i stand til at transportere deres VIP’s såfremt, at behovet er der. Om Danmark adskiller sig derfra ved hidtil at benytte Challenger-fly der til daglig indgår i forsvarets opgaver, ved jeg ikke.
Støjbergs kommentar er da i hvert fald en kommentar.
Det er desuden 300 mio kr over en 6-Ã¥rig periode.
Hvad forestiller man sig eller at regeringstoppen skulle gøre? Cykle til paris? Tage toget til London? Eller hvad med at tomle den til Stavanger?
Selvfølgelig skal regeringstoppen have adgang til sikker og pålidelig flytransport. Vi kan ikke med rimelighed forvente, at vores statsminister skal time sine udlandsaktiviteter med Ryanairs ruteplan.
Hvad koster det at drifte et Challenger-fly over en 6-Ã¥rig periode?
Hvis prisen er ca. den samme, så kan jeg ikke se problemet.
De skal jo bruge et fly, om man kunne få det billigere eller ej, det er der jo ikke rigtig nogen af os der ved. Jeg har kun et problem med det, hvis det bliver brugt til indenrigsflyvninger.
Hvis vi vil have politikkere der er for landets bedste, så skal vi også kræve at de lever i samme verden som os andre. Det giver ingen mening at dem og deres PET vagter ikke kan tage et rutefly eller toget.
Syntes det er interessant at de vælger at lease flyet. Kan det ikke bedre betale sig at købe et? Det vil nok blive over 300 mio kr, men det er sÃ¥ over en… 30? Ã¥rs periode, og ikke blot 6 Ã¥r..
Halvdelen af Danmarks bruttonationalindkomst kommer fra eksport. Vi er med andre ord dybt afhængige af, at verden er fri, regelbaseret, fredelig og forudsigelig – alle de ting, som danske politikere arbejder for globalt.
Desværre går det den forkerte vej i det meste af verden. Hvis ikke det ville være forkert, så er jeg 100 % sikker på, at Novo, Maersk, Lego eller andre store danske virksomheder glædeligt betalte 300 millioner over seks år for, at vores statsminister, udenrigsminister og en tredje minister rejste verden rundt for at fremme en verdensorden, der så meget som muligt reflekterer danske interesser.
Pengene er end ikke et saltkorn på en peanut sammenlignet med, hvad der er på spil.
Fint at kritisere, hvis andre alternativer var billigere (for eksempel nye Challenger-fly), men gud hvor er det kedeligt at læse Reddit-brugeres standardkommentar om, at det er grådige politikere, der rejser på luksusferie for vores allesammens penge.
Det er da godt at Store Bededag blev afskaffet så der er blevet råd til at Mette & Co. kan flyve i eget privatfly.
Jeg tror jeg vil kategorisere denne artikel som forargelsesporno. Altså, det er mening at vi skal blive forargede over at regeringen bruger penge på at lease et fly så Challenger-flyene kan løse de opgaver de var tiltænkt i stedet for at flyve rundt med ministre.
Og nej, selvfølgelig skal vores ministre ikke ta’ et rutefly eller toget. WTF?!