Greetings, ran into an argument in the group regarding the post about the price where €113 was charged for a 3 km ride in ZG. The driver also responded in the comments, some support him, some don’t. Most of it is crap to fail and to apply for it. In reality, unfortunately, such a law from the Ministry of Transport has made it possible for everyone to set prices as they wish. The law should be changed to decide the maximum starting price and per km that can be charged. That will be the easiest way because it’s as simple as looking at the price list. Many people don’t even look at the price tag in a hurry, and most of them are hidden in front of the window so that they are barely visible.
https://www.reddit.com/gallery/1f2e824
Posted by baraba_777
20 Comments
Pitaj za cijenu božji čovjeće, iman nula simpatije za likove koji napamet koriste usluge, isto i za ekipu koja bleji kad vidi 4€ račun za sugavi espresso
Aj dosta vise s tim taksijima, svakih 3 sata ista prica
Svakom debilu treba posebno reci, dogovori se za cijenu pa tek onda sjedni u taxi.
I treba derati ljude ako su glupi…
Prvo imas aplikacije, uber, bolt itd. gdje ti jasno pise cijena.
Ako nemas aplikaciju, dodes do taksija i fino ga pitas, dobar dan, koliko kosta taxi do xy lokacije.
On ti kaze cifru, i ti sjednes ako hoces.
Ako ti krene ee pa ne znam, kako ne znas? Jebeni si taxi, moras znati koliko ima do tamo, ako ti ne kaze, odes dalje do iduceg taxija, i dovidenja.
A ne glupani glupavi sjednu u taxi kazu lokaciju i sute, i onda ih ovi oderu.
Isto kao i kada sjednu u restoran na rivi neki, naruce neko jelo bez da pogledaju cijenik itd. i onda se cude, wauuu, al su skupi.
Nisu skupi nego ste vi glupi.
Vjerojatno bi se te cijene ipak trebale nekako ograničiti jer očito da pojedinci iskorištavaju korisnike koji su neiskusni ili se ne snalaze. Priča o slobodnom tržištu tu bas nekako i ne drži vodu, pogotovo ako netko može bubnuti cijenu koja mu padne napamet. A ovi sto misle da je zbog toga sto nisu prije pitali, da događa se i kad ljudi pitaju i čak i kad plate unaprijed. Valjda se trebaju držati svog važećeg cjenika kao i svi ostali koji bi trebao biti javno dostupan.
Piše ime operatera na računu fyi
https://preview.redd.it/pq5jxdgka7ld1.jpeg?width=1290&format=pjpg&auto=webp&s=c2aff70ada21354df9f54177df39fbcf63fd86f5
Zaradilo se prosle godine na oderanje ljudi ove godine ce jos vise sigurno.
Note to self – nikad ne uzmi taxi u Hrvatskoj
To da taksisti mogu odredit cijenu koju žele je uređeno zakonom iz 2018. Dakle, građani su odlučili
Prevarant sugavi.
Ah… ionako ce ih zamijeniti roboti za dvije godine.
I taksist i apartmandžija deru ljude.
Mada se slažem i s dijelom da jest realno da je taksi malo skuplja vožnja i da je to za gospodu, 30 eura po kilometru je, odokativno, barem 3 X preplaćeno od već visoke tarife za 10 eura po kilometru. To da vozi rikšu, ne bi trebalo toliko koštati.
Ja ne koristim taksi nikad za prijevoz unutar grada. Ako trebam prošetat 5 kilometara s 60 kilograma tereta u kuferu na kotače i ruksaku na leđima, prošetam. -.-
Rasprava koja prsti od intelekta, zelin 20-30 strana ovoga
Ala, najjači su mi kad krenu pričat kako su pravi taksisti gospoda koja poznaju grad, poštuju prometna pravila i slične nebuloze. Teško da postoji profesija s većim postotkom primitivaca i seljačina.
Za koga postoje Uber i Bolt?
newsflash: taksisti su govna
Lik je registrovao firmu na ime Andrejcar2021 d.o.o.
Iz priloženog se vidi da je debilčina, ne čudi me što je zreo za ispendrekati kad ti izbaci račun ovakav nakon vožnje.
Mateo je doskočio problemu visokih troškova života 
Naravno lik je debelo odera ljude, al zasto drzava mora stitit strane idiote? Proputova san zemalja i vozija se svugdi u taxiju i nikad me nije oderalo, a zasto? Jer pitan cijenu prije nego krenemo. Znam da, ja sam einstein jer moras bit nevidjeni genijalac za to napravit. Onaj ko ne pazi na svoje pare, ko ga jebe.
Ko uzme taxi pored blota i ubera trea platit 150 eura 2 kilometra
Ljudi se non stop pozivaju na slobodno tržište. Ono što ne znaju je da slobodno tržište funkcionira isključivo pod pretpostavkom savršene informiranosti kupaca.
Dakle kupac mora biti savršeno informiran, koje su cijene taksija svih mogućih prijevoza, koje je vrijeme polaska i dolaska, koja je udovnost i vrsta vozila i sve druge karakteristike.
I onda savršeno informiran može donijeti tržišnu odluku koji prijevoz po kojoj cijeni odabrati.
Ovako turist dođe, nema blage veze o ičemu, oderu ga, ne to nije slobodno tržište, to je pljačka.
Mi polazimo iz svoje perspektive da bi dvaput razmislili prije nego sjeli u taksi u inozemstvu jer smo navikli na pljačkaše. Netko tko dolazi iz zemlje gdje tog nema vjerojatno ni ne razmišlja o mogućnosti takve pljačke.