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    Milan-Rome by plane, the surprise return of the "shuttle": why more and more people prefer it to the train
    Italy

    Milan-Rome by plane, the surprise return of the “shuttle”: why more and more people prefer it to the train


    Milan-Rome by plane, the surprise return of the “shuttle”: why more and more people prefer it to the train

    https://www.corriere.it/economia/consumi/24_aprile_24/milano-roma-in-aereo-il-ritorno-a-sorpresa-della-navetta-perche-sempre-piu-persone-la-preferiscono-al-treno-a34522a3-7dec-42a7-bc54-c26f2dabaxlk.shtml

    Posted by Travertino

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    5 Comments

    1. Travertino on

      Motivi indicati: per evitare “perturbazioni” visto che gli aerei possono girarci attorno (opinabile) e quindi evitare i ritardi che hanno coinvolto l’AV, per la migliore connettività di Linate con il centro, per il fatto che i prezzi sono allineati.

      Di questi penso che l’ultimo sia il più importante: la mia impressione è che l’AV sia diventata cara in alcune situazioni, ma come dice l’articolo se l’aereo riesce ad essere competitivo sulla tratta di volo poi bisogna aggiungerci i trasferimenti verso il centro…

    2. DrLimp on

      Più competizione è sempre un vantaggio. Può essere lo sprono per poter finalmente potenziare la direttissima Roma Firenze, l’ultimo collo di bottiglia rimasto sulla tratta. E magari anche per lavorare sulle velocità medie, piange il cuore vedere un frecciarossa mille a 250 quando è progettato per i 400, spero prima o poi approvino i 350, fosse solo per compensare i ritardi, e che costringano Italo a togliere da mezzo quei cassoni lenti di Italo Evo

    3. AtlanticPortal on

      Il problema è uno solo: la linea AV è satura rispetto a quando ha aperto 10 e passa anni fa e i prezzi quindi iniziano a non essere più competitivi. Ovviamente aggiungere altro spazio di manovra prima di allungare la parte AV verso Bari e Reggio Calabria non è pensabile a livello di bilanciamento di costi su tutta la penisola, non perché non sarebbe furbo farlo, siamo chiari.

    5. Known-Diet-4170 on

      linate e fiumicino sono particolarmente ben collegati con i rispettivi centro città, linate ha la metro e fiumicino ha il leonardo express, a differenza della stragrande maggioranza degli aeroporti italiani andare in centro città è davvero un non problema, il volo dura 40 minuti mentre l’av impiega quasi 3 ore, se si considera che i controlli a linate sono anche particolarmente veloci non faccio fatica a credere che ci sia gente che preferisca volare piuttosto che prendere il treno, specialmente chi viaggia solo con bagaglio a mano che può tranquillamente arrivare in aeroporto anche solo 30/40 minuti prima del decollo