> Trenutno mijenjamo dozvole, otkupljujemo zemljišta, a iduće godine krećemo s izradom dokumentacije.
Kako se može dati rok za izgradnju mosta ako još nisu otkupljena ni zemljišta na trasi?
Uostalom, koja je na kraju trasa mosta, jel se barem to odlučilo hoće li ići odmah uz Jarun ili su ga pomaknuli zapadno?
ninchica13 on
Kak ćeš izvlastiti ekipu s kućama koji su na trasi za taj most Jarun? Barem zadnje što sam vidjela po prijedlogu, ima dosta toga.
I kak uopće znaš početak radova, a kupnja još nije gotova.
a34fsdb on
Dobra je ova promjena da karta moze vrijediti za jos jedan blok uz tvoji. Ako si bio na rubu nekog bloka ponekad si imao poprilicno udaljena parkirna mjesta.
terminus-trantor on
>Nova Šarengradska ulica bit će izgrađena od Vukovarske ulice do Jadranskog mosta, s četiri prometne trake. Ovaj projekt je ključan za rasterećenje Savske ceste i šireg centra.
Ovo je ambiciozno, i od svih navedenih projekata prvi put čujem (iako možda ne pratim)
Većinu trase mi se čini da cesta ide uz vlak i da ima mjesta ali ima prijelaz preko zagrebačke/slavonske i onda dolje kod jadranskog mosta ima dosta kuća, uključujući školu (OŠ Horvati mislim)? Što će s tom školom?
DrPranjoSudjman on
*Tomašević je rekao da će se uvesti i naplata parkinga do 24 sata u centru, umjesto dosad do 22 sata. Također, naplata će se vršiti i nedjeljom do 15 sati. Dosad nedjeljom nije bilo naplate parkinga, rekao je Tomašević. Tako će, kaže, zaštititi ljude koji žive u centru.*
Napokon, vikendom je kaos u prometu ne zbog stanara nego zbog ekipe koja bi se prešetavala po špici, pila kavice i obavljala shopping. Ništa loše, ali onda fino dođite busom, tramvajem ili taksijem. I dalje ispadne jeftinije nego plaćati garažu ili parking.
DoryJohn on
Ovo s parkingom mi se uopće ne svidja kako zvuči.
Očito je popustio i ne usuđuje se napravit radikalan, ali potreban potez u izbornoj godini.
Razočaravajuće.
hrvzbois on
Jos kad bi se uvelo da sam stanari centra i dostavna vozila imaju pristup centru di bi mu bio kraj.
domets on
ajde drago mi je da je Možemo da nepopularne mjere mora objaviti zajedno sa popularnim. ovako trollovi ne pričaju o “katastrofalnom riješenju za parking”, već o “nerelanim projektima”
8 Comments
> Trenutno mijenjamo dozvole, otkupljujemo zemljišta, a iduće godine krećemo s izradom dokumentacije.
Kako se može dati rok za izgradnju mosta ako još nisu otkupljena ni zemljišta na trasi?
Uostalom, koja je na kraju trasa mosta, jel se barem to odlučilo hoće li ići odmah uz Jarun ili su ga pomaknuli zapadno?
Kak ćeš izvlastiti ekipu s kućama koji su na trasi za taj most Jarun? Barem zadnje što sam vidjela po prijedlogu, ima dosta toga.
I kak uopće znaš početak radova, a kupnja još nije gotova.
Dobra je ova promjena da karta moze vrijediti za jos jedan blok uz tvoji. Ako si bio na rubu nekog bloka ponekad si imao poprilicno udaljena parkirna mjesta.
>Nova Šarengradska ulica bit će izgrađena od Vukovarske ulice do Jadranskog mosta, s četiri prometne trake. Ovaj projekt je ključan za rasterećenje Savske ceste i šireg centra.
Ovo je ambiciozno, i od svih navedenih projekata prvi put čujem (iako možda ne pratim)
Većinu trase mi se čini da cesta ide uz vlak i da ima mjesta ali ima prijelaz preko zagrebačke/slavonske i onda dolje kod jadranskog mosta ima dosta kuća, uključujući školu (OŠ Horvati mislim)? Što će s tom školom?
*Tomašević je rekao da će se uvesti i naplata parkinga do 24 sata u centru, umjesto dosad do 22 sata. Također, naplata će se vršiti i nedjeljom do 15 sati. Dosad nedjeljom nije bilo naplate parkinga, rekao je Tomašević. Tako će, kaže, zaštititi ljude koji žive u centru.*
Napokon, vikendom je kaos u prometu ne zbog stanara nego zbog ekipe koja bi se prešetavala po špici, pila kavice i obavljala shopping. Ništa loše, ali onda fino dođite busom, tramvajem ili taksijem. I dalje ispadne jeftinije nego plaćati garažu ili parking.
Ovo s parkingom mi se uopće ne svidja kako zvuči.
Očito je popustio i ne usuđuje se napravit radikalan, ali potreban potez u izbornoj godini.
Razočaravajuće.
Jos kad bi se uvelo da sam stanari centra i dostavna vozila imaju pristup centru di bi mu bio kraj.
ajde drago mi je da je Možemo da nepopularne mjere mora objaviti zajedno sa popularnim. ovako trollovi ne pričaju o “katastrofalnom riješenju za parking”, već o “nerelanim projektima”