Evet Hindistan’a Bangladeş’e hoş geldiniz. İstanbul’da her yer motokurye her yer motosikletli. Her taraftan fırlıyorlar. Diğer şehirlerde de durum pek farklı değildir diye düşünüyorum. Kaldırımda yayaların üstüne süren motorcular, ters yoldan gelen motorcular, kırmızı ışıkta geçen motorcular vs. say say bitmez şuan trafik berbat bir halde. Eskiden en azından kaldırımda yürürdün motorcular sayesinde artık kaldırımda yürüyen yayanın bile güvenliği yok.
Büyük CC motor kullanan birisi olarak bu konuda en çok ben şikayetçiyim. 50 CC motorları ezmemekle geçiyor günüm.
230447 on
Bunun birden fazla sebebi var ana sebep ekonomi kötü olduğu için insanlar artık ikinci el araba alacak durumda değil. Ekonomiden bağımsız çok fazla çinli marka ülkeye girmeye başladı ve doğal olarak rakiplerine nazaran daha ucuza satıyorlar. Böylece trafikte çok fazla motosiklet olmaya başlıyor.
MenuFresh5103 on
Eee ne demişler;
Motor yazın alınır, kışın satılır.
Gedart on
Araba alamadigim icin haziran ayinda ben de 125lik motor aldim. Bu sorunun temeli ekonomik, merak etmeyin yarin bu verileri gorup otvlerini zamlarlar o zaman sikayet etmezsiniz.
sevenationarmycu on
Sebebi ekonomik 2015 – 2016 yıllarında 100bin liraya sıfır araba alınabiliyordu şimdi o arabalar 1 – 1,5 milyon sıfırı araba alamayan ama ulaşım sıkıntısı çeken insanlar da motora yöneliyor. 100bin liraya sıfır motor mu yoksa muayeneden bile geçemeyecek araba mı?
RedsCelt on
bu artışın temel sebebi ekonomik. ne yapsın millet bi yerden bi yere gitmek en kötü 20 lira oldu çogu illerde. adam 1 depo benzinle 30km yapiyor. almayıp ne yapsın?
tabii bunların çoğu çin olduğu için artış çoştu ek olarak b sınıfı da kullanabiiliyor.
Smooth-Function5678 on
Gecenlerde İstanbul’a geldigimde cok fazla motorlu gormustum, sebebi buymus demek ki.
LAZERSHOTXD on
Euro 5 motorlara geciste büyük etken bütün firmalar 4euro motorlari elllerinden cikarmak istiyor 12 ay pesin taksit gibi firsatlari var hepsinin
PembeChalkAyca on
Artık çok motosiklet görüyorum (ben de almayı düşünüyorum)
Hedeja on
Yıllardır motor kullanıyorum. Şunu demem gerekir ki bunun en önemli nedeni ekonomik. İnsanlar araba alamıyor ama bir taşıta da ihtiyaçları var. Motorun yakıt sorunu yok. Park sorunu yok. Trafik sorunu yok. Bu kazanımların karşılığı canını riske atmak. Hele bizim gibi kimsenin kuralları takmadığı bir ülkede. ÖTV’ler değişmezse -ki bizim hükümet bayılır insanların rahatını bozmaya- 2-3 seneye şehirlerdeki motor sayısı arabaların sayısına yaklaşır bu gidişle.
Ayrıca bir motorcu olarak rahatça söyleyebilirim ki motorcuların yüzde 90’ı gerizekalı. Tek canları olduğunun farkında değiller.
Aklı başında olanların tekerine taş değmesin.
graetr on
Motorcu haklı abi
Low_Statistician261 on
1970-80 arası bir araba mı yoksa 2024 model naked motor arasında kaldım ve tabii motoru seçtim, tavsiye ederim
13 Comments
Evet Hindistan’a Bangladeş’e hoş geldiniz. İstanbul’da her yer motokurye her yer motosikletli. Her taraftan fırlıyorlar. Diğer şehirlerde de durum pek farklı değildir diye düşünüyorum. Kaldırımda yayaların üstüne süren motorcular, ters yoldan gelen motorcular, kırmızı ışıkta geçen motorcular vs. say say bitmez şuan trafik berbat bir halde. Eskiden en azından kaldırımda yürürdün motorcular sayesinde artık kaldırımda yürüyen yayanın bile güvenliği yok.
[Kaynak](https://www.aa.com.tr/tr/info/infografik/41338)
Büyük CC motor kullanan birisi olarak bu konuda en çok ben şikayetçiyim. 50 CC motorları ezmemekle geçiyor günüm.
Bunun birden fazla sebebi var ana sebep ekonomi kötü olduğu için insanlar artık ikinci el araba alacak durumda değil. Ekonomiden bağımsız çok fazla çinli marka ülkeye girmeye başladı ve doğal olarak rakiplerine nazaran daha ucuza satıyorlar. Böylece trafikte çok fazla motosiklet olmaya başlıyor.
Eee ne demişler;
Motor yazın alınır, kışın satılır.
Araba alamadigim icin haziran ayinda ben de 125lik motor aldim. Bu sorunun temeli ekonomik, merak etmeyin yarin bu verileri gorup otvlerini zamlarlar o zaman sikayet etmezsiniz.
Sebebi ekonomik 2015 – 2016 yıllarında 100bin liraya sıfır araba alınabiliyordu şimdi o arabalar 1 – 1,5 milyon sıfırı araba alamayan ama ulaşım sıkıntısı çeken insanlar da motora yöneliyor. 100bin liraya sıfır motor mu yoksa muayeneden bile geçemeyecek araba mı?
bu artışın temel sebebi ekonomik. ne yapsın millet bi yerden bi yere gitmek en kötü 20 lira oldu çogu illerde. adam 1 depo benzinle 30km yapiyor. almayıp ne yapsın?
tabii bunların çoğu çin olduğu için artış çoştu ek olarak b sınıfı da kullanabiiliyor.
Gecenlerde İstanbul’a geldigimde cok fazla motorlu gormustum, sebebi buymus demek ki.
Euro 5 motorlara geciste büyük etken bütün firmalar 4euro motorlari elllerinden cikarmak istiyor 12 ay pesin taksit gibi firsatlari var hepsinin
Artık çok motosiklet görüyorum (ben de almayı düşünüyorum)
Yıllardır motor kullanıyorum. Şunu demem gerekir ki bunun en önemli nedeni ekonomik. İnsanlar araba alamıyor ama bir taşıta da ihtiyaçları var. Motorun yakıt sorunu yok. Park sorunu yok. Trafik sorunu yok. Bu kazanımların karşılığı canını riske atmak. Hele bizim gibi kimsenin kuralları takmadığı bir ülkede. ÖTV’ler değişmezse -ki bizim hükümet bayılır insanların rahatını bozmaya- 2-3 seneye şehirlerdeki motor sayısı arabaların sayısına yaklaşır bu gidişle.
Ayrıca bir motorcu olarak rahatça söyleyebilirim ki motorcuların yüzde 90’ı gerizekalı. Tek canları olduğunun farkında değiller.
Aklı başında olanların tekerine taş değmesin.
Motorcu haklı abi
1970-80 arası bir araba mı yoksa 2024 model naked motor arasında kaldım ve tabii motoru seçtim, tavsiye ederim