What type of garage do you prefer to leave your car at? The smaller workshop with a few or even a mechanic you get to know fleetingly who takes care of your car or the big brand workshops with all that entails? There can be pros and cons with both, but how do you do and please share some thoughts about this if you have.

Auto repair shops have a bad reputation in general I think with everything you hear and read but believe me, there are those who actually try to do a good job and not blow or cheat anyone.

https://i.redd.it/ylao4ju4bfod1.png

Posted by SirNormBraker

17 Comments

  1. Det mesta beror på personalen, inte på skylten på dörren. Med det sagt så beror det ju också på vad som skall lagas. Har du en nyare bil så kanske inte en mindre verkstad klarar vissa jobb, pga att de måste ha tämligen dyr utrustning. En seriös verkstad talar om det och hänvisar till någon firma som klarar det. Jobbar inom bilbranschen och min uppfattning är att man kan råka ut för oseriösa verkstäder oavsett vilken kedja det är men att de är undantag.

  2. Finns inget bra svar, du får gå på hörsägen och vad folk skriver på internet. De flesta är inte ute efter att lura dig, det finns dock mer eller mindre skickliga mekaniker. Det som någon kan laga för en spottstyver kanske någon annan får byta ut till ett högre pris.

  3. Mekar mest själv men när det krävs utrustning jag inte har/vill köpa så är det oftast en mindre Boschverkstad som får äran. Inte pga Bosch skylten utan pga erfaren och noggrann personal.

  4. Possibly-Functional on

    Blev en gång utskälld av en mekaniker för att jag i min ovetskap lagt till oljebyte i min servicebeställning även om jag inte behövde det ännu, vilket mekanikern först såg när han skulle bokföra det. Litar lite extra på han pga det, han blev genuint arg för att *jag* slösade mina pengar på något jag inte behövde. Motsatsen till skräckhistorier man har hört.

  5. Legitimate_Ad7598 on

    Jag har en liten med två gubbar jag känner väl dit jag åker de få gånger jag inte vill/kan själv, men gör nästan allt själv.

  6. Aldrig mindre verkstad, har haft otur med en mindre verkstad samt hört om vänner som fått bilarna skadade på ”hål i väggen” verkstäder, så för mig är det bara Mekonomen eller Autoexperten som gäller. Även om dessa är bara franchises har jag fått för mig att om nåt går snett skulle det tas mer på allvar då det skadar hela företaget.

    Sedan är väl alla verkstäder mer eller mindre skit så kan man ta hand om bilen delvis själv är det ett plus.

  7. En av de få gånger jag lämnat in bilen,l en märkesverkstad, fick jag göra om jobbet iaf. Hörsägen är nog det bästa, kolla runt m vänner, bekanta, jobbarkompisar…
    En av de bästa i västerås är en som har gått i arv från far till son/söner.

  8. Jag lämnar hos “märkesverkstad”. Jag har tyvärr noll förtroende för bilmekaniker att de inte ska blåsa mig på pengar. Det gör säkert de stora verkstäderna ändå, men känns som att det finns mer sätt att få hjälp eller klaga om det går fel till.

    Går något fel hos Mulle Meck vet man inte var man ska vända sig eller vilken hjälp man får. Vad de har för garanti, vilka delar de köper in o.s.v..

    Litar mer på att min verkstad gör rätt då de riskerar att förlora sin “Audi auktoriserad verkstad”-status om det kommer in för mycket klagomål, eller att de får böta. Så därför litar jag mer på dem.

    Men bilar är så sjukt jävla dyrt så man känner ju sig blåst vad man än gör. Absurd timlön på arbetarna och delar med priser som får en att gråta. Felsökning av min mjukvara kostade 1 000kr. De kopplade in en dator som läste av felmeddelanden som de sedan prompt raderade och det kostade mig 1 000kr. Eller det faktum att nya bilnycklar inte går att byta batteri på själv längre då de behöver programmeras på nytt till bilen. Vilket de så klart ska ha några hundralappar för. Något som jag gjorde själv på 2 minuter förr och kostade mig ca. 30kr.

  9. Gör det mesta själv annars försöker jag lämna till någon jag fått tips om via någon annan mekaniker.

    Tidigare kunde jag lämna iväg när jag inte orkade eller hade tid men börjat ledsna på att de flesta är så jävla dåliga.
    Men då är vi 3 utbildade mekaniker i min familj så blir kanske inte en riktig rättvis jämförelse.
    Personligen skulle jag inte haft mage att lämna tillbaka en bil i det skicket jag fått den några gånger!

    Nu måste jag hitta en ny däck verkstad sedan någon ny tagit över den jag lämnat till hittills. Kan man inte ens kränga 225/55-16 utan att repa sönder fälgen tycker jag man bör satsa på något annat istället.

  10. Prestigious_Drawing2 on

    Auktoriserad verkstad men går till samma ställe varje gång då de har lyckats med att bygga upp tillit.

    De tar inte betalt för småjobb så som lampbyten osv (ja jag har en sån där jävla bil där du fan inte kan göra det själv.. skit design) och verkstadsägaren håller med att set är sinnessjukt att man inte kan göra det ordentligt utan verktyg.

    De är svinbra lämnar in bilen på service årligen och de tvättar den kostnadsfritt osv också. De behandlar mig inte som ett “okunnigt fruntimmer” utan de är glada att visa de gammla delarna om de bytar något, de har bytat bromsskivorna en gång.

    Så, Lång historia kort, Auktoriserad verkstad men lär känna dem och bygg en bra relation med dem.

  11. Hos den mindre där hen är pedagogisk och inte tycker mina frågor är dumma, där jag får följa med och titta hur det ser ut under bilen och som sen tar schyssta priser. Går aldrig till mekonomen igen.

  12. Litet ställe om det är en äldre bil, auktoriserad om det är nyare bil med komplicerad elektronik samt särskilt om garantin finns kvar

  13. Vill jag ha det gjort snabbt är det märkesverkstad som gäller men vill jag ha billigt är det en enskild mekaniker jag lämnar till.

    Den enskilda mekanikerna jag känner som bor i grannbyn är överlägset billigast i stan men han tar på sig nästan för mycket jobb så smågrejer som tar några timmar på en märkesverkstad kan ta flera dagar hos han att fixa. Så hänt att jag lämnat bilen hos han på förmiddagen för att sedan hämta den efter jobbet å lämna den igen dagen efter för att fixa mera. Han har inga anställda så därav tar det extra tid han kan ha 3-4 fordon han jobbar på samtidigt aldrig förstått hur han hinner med allt.

  14. Fixar gärna bilen själv i längsta grad. Billigare, roligt, lärorikt. Plus att jag inte riktigt litar på märkesverkstäder. För större jobb hittar jag gärna någon expert på egen hand