According to Borisov, the vignettes should remain for the secondary and tertiary road network, and tolls should be paid for the autobahns, as is the case all over the world.
A lie, this is nowhere!
Първото предизборно обещание на ГЕРБ: Магистралите стават платени
byu/EdrusTheSmall inbulgaria
Posted by EdrusTheSmall
9 Comments
То е или винетки или тол такси, ама и двете вече е too much.
>аутобаните
Къде ги видя тия аутобани? Ако направят такива добре ама това, което ние наричаме магистрала, “по цял свят” му викат извънградска улица.
Не се ли опитаха вече с това? Мисля че комисията им го отчупи още тогава от плешивите глави.
Защо множествено число – аутобани? Имаме само една разбита магистрала с две ленти.
Нали има винетки, които струват пари.
Аз като отида в Гърция не плащам винетка, само тол такса. Като карам в Испания, където не съществува винетка, си плащаш само тол за някои пътища. В Германия не ти искат тол, че да караш по пътищата, винетки и тол се плаща за определени зони.
Винетки за второстепенните и третостепенните пътища и тол такси за “аутобаните”…хммм, нещо липсва тук. Може би абонаментен план за градската пътна мрежа? Даже може да почерпят опит от стрийминг услугите и да вкарат нива. Най-евтиното ще дава право да се придвижваш само с градски транспорт, средното с колела и тротинетки и най-скъпото за мпс-та. Направо ще препълнят хазната!
Копеле, къде има и винетки и платени магистрали??
борисов да обясни първо къде са приходите от тол системата. Приходите се различават драстично от прогнозите. В много малко държави леките автомобили плащат такъв голям процент от пътните такси. Обикновено е 80/20 за товарни автомобили, тук е 50/50. Сигурно защото едни наши хора не искат да плащат за това, че ползват пътната мрежа с хилядите си камиони по 45+ тона.