Close Menu
    The section of the Pärnu road could have become a European street by summer, but the Transport Board opposed it
    Estonia

    The section of the Pärnu road could have become a European street by summer, but the Transport Board opposed it


    The section of the Pärnu road could have become a European street by summer, but the Transport Board opposed it

    https://roheportaal.delfi.ee/artikkel/120317295/parnu-maantee-loigust-oleks-voinud-suveks-saada-euroopalik-tanav-kuid-transpordiamet-seisis-sellele-vastu

    Posted by ahjualune

    View 5 Comments

    5 Comments

    1. tigudik on

      Kahju. Loodan, et tulevikus tehakse see ära. Küllap see aitaks püsiva lahenduseni jõuda ka.

    2. Rattaterrorist on

      Nii kahju! Päriselt ka! Ja erinevalt enamikest Delfi/Facebooki kommentaatoritest, kes selliseid algatusi raevukalt maha teevad, mina päriselt ka elan pealinnas.

    3. ahjualune on

      Elades kõnealusest lõigust paari kvartali kaugusel julgen tunnistada, et ealeski ei ole tulnu pähe mõtet sinna jalutama minna või isegi jalgsi sealt läbi kõndida.

      Kurb oli lugeda, kuidas poliitiline rumalus ja lühinägelikkus summutab need vähesed õiges suunas mõtted. Samas – kas Järvan mitte polnud ka 2. pensionisamba tühistamise ekstreemselt lolli teostuse autor? Sel juhul oleks lühinägelikkus justkui tema visiitkaart

    4. qountpaqula on

      Peatänavat hakatakse kunagi tegema, ega see ei saa lõppeda estonia pst ja pärnu mnt ristmikul.

      Kui oleks täielik ümberdisain koos tee rekiga siis võiks teha… kõnnitee viisakamaks, selle kõrvale vaheldumisi haljastus/puud ja ka kaubalaadimis-/parkimiskohti. Jah, täpselt nii, ning mispärast – minu arvates teeb see tänava inimmõõtmelisemaks. Jalgratturid saavad sõita sõiduteel ja kõik ühistransport sõitku trammiteel. Muidugi ühel tingimusel: et autojuhid on võimelised sõidurada jagama jalgratturitega. See praegune autode sõidurada võiks vabalt olla kitsam. Aga rattaraja jaoks võib ka siis ruumi veel leiduda, kuid suurim lubatud kiirus selle kõrval ei saa olla rohkem kui 30, v.a. ühistransport oma rajal.

      Ma ei taha, et ühistransport kannataks.