2,5 év alatt sikerült annyira szétbarmolni és lerohasztani az egészet, hogy az hihetetlen… ilyen leépülés normál esetben eltartott volna egy évtizedig.
OriMarcell on
“It’s evolving. Just backwards.”
madmadmadlad on
Ezek az eredmények itt vannak velünk most a szobában?
FreyaFlutter on
33 éves vagyok, van jogsim, de sosem vezettem. Mindenhova tömegközlekedek.
Lófaszt változott bármi is. Ami állandó, azok a késések és járatritkítások. (Most is vonaton ülök, ez csak 8 percet késik. LOL)
kampokapitany on
A pohár nincs félig tele, negyedig se.
AcrobaticKitten on
A pályaállapot romlást tekintve ez teljesen igaz a MÁV-ra, egy évtized romlását csinálták meg 2,5 év alatt, minden tele van lassújellel
Kriminális ami ott pálya karbantartás címen megy
Pontosabban hogy nem megy
A legnagyobb eredményetek az kétségkívül a MÁV azon innovációja, hogy az ezt felügyelő miniszter azt tanácsolja a parasztnak, hogy nagy melegben/hidegben váltsd fel a kötött-pályát a buszra, ez elég egyedülálló újítás, mint az urban legend a kenyér hiánya esetében fellépő kalácsevés ajánlása.
sensen6 on
Vettem helyközi buszjegyet online. MÁV appon, mert pár napja csak ott lehet már. (Gyönyorű gingerbreades android felülete van. 2006-ban még korszerűnek számított.) Hiba volt. Nem érvényesnek találta a gép az ajtónál. Meg kellett vennem készpénzzel a sofőrnél. És a MÁV app szerint nem visszatéríthető a jegyem, pedig látszódik, hogy nem használtam fel, és nem vesztette érvényét. Most mit csináljak. Megvan a készpénzes jegy, az autóbusz rendszáma, az utazás ideje… Megpróbálom a MÁVnál bejelenteni és külön kérni a visszatérítést. Szóval M.O. 2024, marad a készpénzes buszos utazás. Grat. Köszifidesz. Ezt is.
HUN5t3v3nk3 on
Hát fasztudja. Miskolc Budapest IC lassabb mint 10 éve 😀
GregWhite1974 on
Oké, oké. Mindenki váltson buszra, megy majd 150%-os kihasználtsággal, fékezett karbantartással, ki mit tippel meddig? És ha a buszokat sem lesz már pénz kiállítani, na akkor mi lesz a következő jolly joker?
Lazar eddigi intezkedesei alapjan szerintem kizarolag azert tette ot a MAV-hoz a Fidesz, hogy a vasutat is annyira kivereztessek mint az oktatast es an egeszsegugyet. Levigye eppenhogy klinikai halal elotti szintre es minden forrast megvonjon, minden mozdithato penzt kilapatoljon es minden vonalat beszuntessen. Megszorult a koltsegvetes, tultoltak a lopast de annyira, hogy most mindenhonnan el kell vonni amit lehet, mert csak igy kerulheto el hogy a NER buntarsak ne boritsanak es kiehezett kutyak modjara felfaljak a gazdit. TISZA is itt liheg mar a nyakukban, konkretan lassan egy kezukon meg tudjak szamolni hany szazalekkal vannak csak mogottuk es hol van meg 2026…
aMare83 on
K.rva jó végkielégítést kaphatott
Ok-Bedroom7233 on
Mint egy családtag akinek van hozzátartozója a MÁV-nál és a volánnál csak annyit tudok mondani hogy inkább vissza fejlődés és szenvedés volt amit elértek. Semmilyen előrehaladás.
Durumbuzafeju on
Én elmúltam negyven is már, de olyanra nem emlékszem, hogy fapofával bejelentették volna, hogy nyáron inkább senki se utazzon vonaton, mert már el se bírják őket indítani. Szóval ja, tényleg évtizedek óta nem volt ilyen.
zdarovje on
Igen. 10 evig jartam veluk vegyesen. 1x festettek ki a wct ahol jartam lol
zdarovje on
Jhojj ezek a CEO szovegek. De szeretnek egyszer en is az lenni … ennek a lezullesztesevel is mi a cel? Milyen privat szektor lesz helyette? Mint a korhazaknal? Mi? Van sajnos par fides vak kollegam, ezt mantrazzak orbi tuggya mit csinal. Amikor kerdem nah mit akkor mondjak hat most mondtak hogy csak o tudja. Mondom te allat es ezt te honnan tudod xddd
Substantial-Ad-8075 on
Lázár kurvajó a káosz generálásban mint főg@ci aki élvezi hogy szidják. Lásd építőipar ugyanitt. Egy receptet nyom mindenhol: belenget egy tobb éves/évtizedes jó sok csilliárdos tervet amit sokáig tart kidolgozni/átszervez/kirúg. Hátha így nem tűnik fel senkinek hogy az elmúlt évben is csak szarabb lett minden.
Kovaron78 on
Sir-Tiburtius on
A dilettáns seggnyaló káderek bére 2,5 év alatt 10 évnyi béremelést ugrott felfelé.
Így gondolta.
willyhun on
Az előjel nem mindegy.
Netsmile on
Akkor lenne egy kihívásom a régi és új főnök uraknak:
Kihívás MÁV igazgatóknak:
– Érjen el egy délelőtt induló ferihegyi repülőgép járatot a MÁV és BKV járatait igénybevéve Ózdról.
– Kizárólag a vonatokon vásárolható élelmiszereket fogyaszthat
– Kizárólag másodosztályú vagonokban utazhat.
– Kizárólag a MÁV járatokon/állomásokon rendelkezésre álló WC-ket hadználhatja.
– Kizárólag jegypénztárban vásárolt jeggyel utazhat
Sok sikert kívánok.
rigolya on
Ha eredmény, hogy nemsokára sok vasútállomás egy bazár lesz… vagy nerfidesznyik álomingatlan…
Lezüllesztették a MÁV működését! Ezt nevezik fejlesztésnek?!
Szakértelem nem kell, csak nerfidesznyik lojalitás!
Buuubaaa12 on
Soha sem voltál egy közülük, ők a családjukért becsületesen dolgozó magyar emberek, te pedig egy köztörvényes bűnbanda egyik katonája vagy!
29 Comments
Évtizednyi visszafejlődés is változás végülis.
2,5 év alatt sikerült annyira szétbarmolni és lerohasztani az egészet, hogy az hihetetlen… ilyen leépülés normál esetben eltartott volna egy évtizedig.
“It’s evolving. Just backwards.”
Ezek az eredmények itt vannak velünk most a szobában?
33 éves vagyok, van jogsim, de sosem vezettem. Mindenhova tömegközlekedek.
Lófaszt változott bármi is. Ami állandó, azok a késések és járatritkítások. (Most is vonaton ülök, ez csak 8 percet késik. LOL)
A pohár nincs félig tele, negyedig se.
A pályaállapot romlást tekintve ez teljesen igaz a MÁV-ra, egy évtized romlását csinálták meg 2,5 év alatt, minden tele van lassújellel
Kriminális ami ott pálya karbantartás címen megy
Pontosabban hogy nem megy
https://preview.redd.it/txv5pybbs9jd1.png?width=775&format=png&auto=webp&s=2bab04c397c0d3977767acc8787529a881e1d685
A legnagyobb eredményetek az kétségkívül a MÁV azon innovációja, hogy az ezt felügyelő miniszter azt tanácsolja a parasztnak, hogy nagy melegben/hidegben váltsd fel a kötött-pályát a buszra, ez elég egyedülálló újítás, mint az urban legend a kenyér hiánya esetében fellépő kalácsevés ajánlása.
Vettem helyközi buszjegyet online. MÁV appon, mert pár napja csak ott lehet már. (Gyönyorű gingerbreades android felülete van. 2006-ban még korszerűnek számított.) Hiba volt. Nem érvényesnek találta a gép az ajtónál. Meg kellett vennem készpénzzel a sofőrnél. És a MÁV app szerint nem visszatéríthető a jegyem, pedig látszódik, hogy nem használtam fel, és nem vesztette érvényét. Most mit csináljak. Megvan a készpénzes jegy, az autóbusz rendszáma, az utazás ideje… Megpróbálom a MÁVnál bejelenteni és külön kérni a visszatérítést. Szóval M.O. 2024, marad a készpénzes buszos utazás. Grat. Köszifidesz. Ezt is.
Hát fasztudja. Miskolc Budapest IC lassabb mint 10 éve 😀
Oké, oké. Mindenki váltson buszra, megy majd 150%-os kihasználtsággal, fékezett karbantartással, ki mit tippel meddig? És ha a buszokat sem lesz már pénz kiállítani, na akkor mi lesz a következő jolly joker?
Ugyan ebben az évben:
[https://totalcar.hu/magazin/hirek/2024/07/13/a-mav-arra-ker-mindenkit-hogy-ha-nem-fontos-ne-vonatozzunk/](https://totalcar.hu/magazin/hirek/2024/07/13/a-mav-arra-ker-mindenkit-hogy-ha-nem-fontos-ne-vonatozzunk/)
Valahogy így Thuróczy + Radics:
[https://www.youtube.com/watch?v=yfUS1kEYXn8](https://www.youtube.com/watch?v=yfUS1kEYXn8)
1890-rol 1900-as szintre ja
Lazar eddigi intezkedesei alapjan szerintem kizarolag azert tette ot a MAV-hoz a Fidesz, hogy a vasutat is annyira kivereztessek mint az oktatast es an egeszsegugyet. Levigye eppenhogy klinikai halal elotti szintre es minden forrast megvonjon, minden mozdithato penzt kilapatoljon es minden vonalat beszuntessen. Megszorult a koltsegvetes, tultoltak a lopast de annyira, hogy most mindenhonnan el kell vonni amit lehet, mert csak igy kerulheto el hogy a NER buntarsak ne boritsanak es kiehezett kutyak modjara felfaljak a gazdit. TISZA is itt liheg mar a nyakukban, konkretan lassan egy kezukon meg tudjak szamolni hany szazalekkal vannak csak mogottuk es hol van meg 2026…
K.rva jó végkielégítést kaphatott
Mint egy családtag akinek van hozzátartozója a MÁV-nál és a volánnál csak annyit tudok mondani hogy inkább vissza fejlődés és szenvedés volt amit elértek. Semmilyen előrehaladás.
Én elmúltam negyven is már, de olyanra nem emlékszem, hogy fapofával bejelentették volna, hogy nyáron inkább senki se utazzon vonaton, mert már el se bírják őket indítani. Szóval ja, tényleg évtizedek óta nem volt ilyen.
Igen. 10 evig jartam veluk vegyesen. 1x festettek ki a wct ahol jartam lol
Jhojj ezek a CEO szovegek. De szeretnek egyszer en is az lenni … ennek a lezullesztesevel is mi a cel? Milyen privat szektor lesz helyette? Mint a korhazaknal? Mi? Van sajnos par fides vak kollegam, ezt mantrazzak orbi tuggya mit csinal. Amikor kerdem nah mit akkor mondjak hat most mondtak hogy csak o tudja. Mondom te allat es ezt te honnan tudod xddd
Lázár kurvajó a káosz generálásban mint főg@ci aki élvezi hogy szidják. Lásd építőipar ugyanitt. Egy receptet nyom mindenhol: belenget egy tobb éves/évtizedes jó sok csilliárdos tervet amit sokáig tart kidolgozni/átszervez/kirúg. Hátha így nem tűnik fel senkinek hogy az elmúlt évben is csak szarabb lett minden.
A dilettáns seggnyaló káderek bére 2,5 év alatt 10 évnyi béremelést ugrott felfelé.
Így gondolta.
Az előjel nem mindegy.
Akkor lenne egy kihívásom a régi és új főnök uraknak:
Kihívás MÁV igazgatóknak:
– Érjen el egy délelőtt induló ferihegyi repülőgép járatot a MÁV és BKV járatait igénybevéve Ózdról.
– Kizárólag a vonatokon vásárolható élelmiszereket fogyaszthat
– Kizárólag másodosztályú vagonokban utazhat.
– Kizárólag a MÁV járatokon/állomásokon rendelkezésre álló WC-ket hadználhatja.
– Kizárólag jegypénztárban vásárolt jeggyel utazhat
Sok sikert kívánok.
Ha eredmény, hogy nemsokára sok vasútállomás egy bazár lesz… vagy nerfidesznyik álomingatlan…
Lezüllesztették a MÁV működését! Ezt nevezik fejlesztésnek?!
Szakértelem nem kell, csak nerfidesznyik lojalitás!
Soha sem voltál egy közülük, ők a családjukért becsületesen dolgozó magyar emberek, te pedig egy köztörvényes bűnbanda egyik katonája vagy!
Változás, de milyen irányban?