Zagreb u koraku s vremenom i pozitivnim trendovima 🙂
OneOfThe88 on
Nisam popratio – koja je predviđena alternativna lokacija parkinga? Tuškanac je krcat, Ilica, Langić također, Cvjetno ne treba ni spominjati.
SimilarSquare2564 on
tko bi rekao da bi tamo mogla osvanuti biciklistička 🤔
BaticaTatica21 on
Daleko od europskih metropola, ali korak dalje. Tako i tako nakon idućeg potresa ne bude više ništa od centra pa vam ni ne budu trebali parkinzi.
paskatulas on
Vratite nam Bandiča odma !! Možda je bijo lud i krao, ali je i nama dao i definitivno nas nije tjerao da vozimo bicikle ko ovi gradonalčenik Tomašević! Nadam se da če se miroslav Škoro ponovno kandidirati i oslobobditi Zagreb od zelenih ideja.
/s
Iskreno, dobar potez. Ovo s autima je prevršilo svaku mjeru, četveročlana obitelj danas ima i po 3-4 auta i koriste ih za svaku sitnicu i onda kmeče šta nemaju di parkirat, a time rade štetu onima koji imaju samo jedan auto po kućanstvu. I dalje ne znam zašto je danas teško ić do kvartovskog dućana il kafića bez auta u normalnim vremenskim uvjetima.
Pješke? Treba 20 min, previše mi je to vremena.
ZET? Ne hvala, ne želim se tamo gurat među sto ljudi. A i kasne, tramvaji su stari.
Bicikle? Uf, treba pedalirat, tko će to…
Romobili? Opasni su, ne sviđa mi se to.
Pa jebate, plati onda Uber kad želiš komfor.
LifeAccomplished2129 on
Gotov je Senf, svjestan je toga pa sad radi zadnje trzaje. Sljedeće izbore gubi i onda se vraća onome što jedino i zna: grljenju drveća i valjanju po cesti. On je živi dokaz da nije dovoljno biti “pošten” (kakvim ga neki smatraju), nego ipak moraš znati barem nešto o tome čime se baviš. Nevjerojatno je da je grad u još lošijem stanju nego što je bio za vrijeme onog lopova.
Promet nikad gori, smeće se odvozi barem duplo rijeđe nego prije, grad smrdi, porezi i prirezi nikad viši, režije nikad više, izgubljene stotine milijuna eura nepovlačenjem fondova, pokušaj postavljanja monopola plina, onda čuđenje kako ima i drugih opskrbljivača koji nude i nižu cijenu.
I to sve bez da sam spomenuo ove bolesne ideologije koje ta sekta provodi. Ja stvarno ne znam tko može glasati za ovo.
animosity_frenzy on
Je li ovo ono što zovu ‘muzika za moje uši’? Prema idiotskim komentarima iz članka, najbolje bi bilo opet Trg pretvorit u parking.
LoudClothes on
lmao, komentar, zagreb veliki grad, oplakah
Overall_Ad6528 on
Iznenađen sam, ovo je baš falilo ovdje. Još sad ostatak centra i 👌
miodoktor on
Problem sa zelenima je sto samo ukidaju i zabranjuju.
Neka krenu s poboljsavanjem javnog prijevoza. Ja do faksa primjerice koji je u centru trebam 25min autom ili priblizno sat vremena javnim prijevozom. Rjesenje ne bi trebalo biti da mi treba sat vremena autom i da mi jos to ekstra naplate. Klime u busevima da ne govorim.
Na zapadu sjever-jug je infrastrukturno uzasno povezan, a javni prijevoz jedva postojec.
RuminatingYak on
Nabijem stanare, nek bjesne. Ovo je dobra stvar. Automobilsku infrastrukturu treba drastično smanjiti.
nemojakonemoras on
Koji jebeni stanari? Svih deset koji žive u Masarykovoj? Živiš u centru grada frende, sori ali imam nula simpatije, parkiraj deset metara dalje, tih, kaj, mozda deset parking mjesta ti nista ne znaci jer su ionako stalno puna.
Index isto kuri frku sa naslovom – citirauju cetiri komentara fejsbuka, što ne pitaju bicikliste kako se osjecaju. Ta suluda ideja da se grad mora prilagodit automobilima je filozofija devetnaestog stoljeca. Ak ides autom u centar grada zasluzujes sve sto ces dobiti. Cenar grada je za pješake pa bicikliste, donekle za JGP i taksiste, ja bih u potpunosti zatvorio centar za sve ostale.
m4c4k on
Generalno podržavam, ostaje samo vidjeti hoće li razvoj biciklističke infrastrukture potaknuti na svakodnevno korištenje više od ovih trenutnih 10-20 biciklista.. i to kad je lijepo vrijeme
ex_cpp_monkey on
Možemo sendvičari bi rekli “to Bandić podmeće Senfu iz groba” (op.a. dok nitko ne gleda)
Thedarkcowboy30 on
Stanari bijesni, ostali građani sretni 💙👍
_BREVC_ on
Pa ovo je divno.
A ekipa koja živi u strogom centru, neka si plati taksi. Znam iz prve ruke koliko se ekipa na mizernim plaćama/mirovinama grčevito drži nasljeđenih stanova u centru čisto radi prestiža – neka im onda životni stil uskladi korak s imidžem.
Sparki_299 on
Odlično, tako treba.
Playful-Dragonfruit8 on
Suosjecam se sa stanarima jer znam da je nemoguca misija nac parking u centru, ali Zagrebu stvarno treba bolja bolja biciklisticka infrastruktura jer trenutno stanje je ocajno.
Idealno bi bilo kada uopce ne bi bilo auta u centru grada, ali da bi se to moglo ostvariti javni prijevoz treba biti dosta bolji.
radio101 on
Zanimljivo, bune se za 10 parkirnih mjesta (možda i manje) koja su uglavnom bila popunjena od strane djelatnika Pravnog fakulteta, a ne smetaju ih brojne terase kafića koje nerijetko zauzmu i 4 parkirna mjesta. I onda naravno, u nedostatku argumenata, jeftin pokušaj izvlačenja na trudnice, bolesne i invalide…wow. Neki ljudi zbilja nemaju srama.
20 Comments
Kme kme muh parkinnng
Zagreb u koraku s vremenom i pozitivnim trendovima 🙂
Nisam popratio – koja je predviđena alternativna lokacija parkinga? Tuškanac je krcat, Ilica, Langić također, Cvjetno ne treba ni spominjati.
tko bi rekao da bi tamo mogla osvanuti biciklistička 🤔
Daleko od europskih metropola, ali korak dalje. Tako i tako nakon idućeg potresa ne bude više ništa od centra pa vam ni ne budu trebali parkinzi.
Vratite nam Bandiča odma !! Možda je bijo lud i krao, ali je i nama dao i definitivno nas nije tjerao da vozimo bicikle ko ovi gradonalčenik Tomašević! Nadam se da če se miroslav Škoro ponovno kandidirati i oslobobditi Zagreb od zelenih ideja.
/s
Iskreno, dobar potez. Ovo s autima je prevršilo svaku mjeru, četveročlana obitelj danas ima i po 3-4 auta i koriste ih za svaku sitnicu i onda kmeče šta nemaju di parkirat, a time rade štetu onima koji imaju samo jedan auto po kućanstvu. I dalje ne znam zašto je danas teško ić do kvartovskog dućana il kafića bez auta u normalnim vremenskim uvjetima.
Pješke? Treba 20 min, previše mi je to vremena.
ZET? Ne hvala, ne želim se tamo gurat među sto ljudi. A i kasne, tramvaji su stari.
Bicikle? Uf, treba pedalirat, tko će to…
Romobili? Opasni su, ne sviđa mi se to.
Pa jebate, plati onda Uber kad želiš komfor.
Gotov je Senf, svjestan je toga pa sad radi zadnje trzaje. Sljedeće izbore gubi i onda se vraća onome što jedino i zna: grljenju drveća i valjanju po cesti. On je živi dokaz da nije dovoljno biti “pošten” (kakvim ga neki smatraju), nego ipak moraš znati barem nešto o tome čime se baviš. Nevjerojatno je da je grad u još lošijem stanju nego što je bio za vrijeme onog lopova.
Promet nikad gori, smeće se odvozi barem duplo rijeđe nego prije, grad smrdi, porezi i prirezi nikad viši, režije nikad više, izgubljene stotine milijuna eura nepovlačenjem fondova, pokušaj postavljanja monopola plina, onda čuđenje kako ima i drugih opskrbljivača koji nude i nižu cijenu.
I to sve bez da sam spomenuo ove bolesne ideologije koje ta sekta provodi. Ja stvarno ne znam tko može glasati za ovo.
Je li ovo ono što zovu ‘muzika za moje uši’? Prema idiotskim komentarima iz članka, najbolje bi bilo opet Trg pretvorit u parking.
lmao, komentar, zagreb veliki grad, oplakah
Iznenađen sam, ovo je baš falilo ovdje. Još sad ostatak centra i 👌
Problem sa zelenima je sto samo ukidaju i zabranjuju.
Neka krenu s poboljsavanjem javnog prijevoza. Ja do faksa primjerice koji je u centru trebam 25min autom ili priblizno sat vremena javnim prijevozom. Rjesenje ne bi trebalo biti da mi treba sat vremena autom i da mi jos to ekstra naplate. Klime u busevima da ne govorim.
Na zapadu sjever-jug je infrastrukturno uzasno povezan, a javni prijevoz jedva postojec.
Nabijem stanare, nek bjesne. Ovo je dobra stvar. Automobilsku infrastrukturu treba drastično smanjiti.
Koji jebeni stanari? Svih deset koji žive u Masarykovoj? Živiš u centru grada frende, sori ali imam nula simpatije, parkiraj deset metara dalje, tih, kaj, mozda deset parking mjesta ti nista ne znaci jer su ionako stalno puna.
Index isto kuri frku sa naslovom – citirauju cetiri komentara fejsbuka, što ne pitaju bicikliste kako se osjecaju. Ta suluda ideja da se grad mora prilagodit automobilima je filozofija devetnaestog stoljeca. Ak ides autom u centar grada zasluzujes sve sto ces dobiti. Cenar grada je za pješake pa bicikliste, donekle za JGP i taksiste, ja bih u potpunosti zatvorio centar za sve ostale.
Generalno podržavam, ostaje samo vidjeti hoće li razvoj biciklističke infrastrukture potaknuti na svakodnevno korištenje više od ovih trenutnih 10-20 biciklista.. i to kad je lijepo vrijeme
Možemo sendvičari bi rekli “to Bandić podmeće Senfu iz groba” (op.a. dok nitko ne gleda)
Stanari bijesni, ostali građani sretni 💙👍
Pa ovo je divno.
A ekipa koja živi u strogom centru, neka si plati taksi. Znam iz prve ruke koliko se ekipa na mizernim plaćama/mirovinama grčevito drži nasljeđenih stanova u centru čisto radi prestiža – neka im onda životni stil uskladi korak s imidžem.
Odlično, tako treba.
Suosjecam se sa stanarima jer znam da je nemoguca misija nac parking u centru, ali Zagrebu stvarno treba bolja bolja biciklisticka infrastruktura jer trenutno stanje je ocajno.
Idealno bi bilo kada uopce ne bi bilo auta u centru grada, ali da bi se to moglo ostvariti javni prijevoz treba biti dosta bolji.
Zanimljivo, bune se za 10 parkirnih mjesta (možda i manje) koja su uglavnom bila popunjena od strane djelatnika Pravnog fakulteta, a ne smetaju ih brojne terase kafića koje nerijetko zauzmu i 4 parkirna mjesta. I onda naravno, u nedostatku argumenata, jeftin pokušaj izvlačenja na trudnice, bolesne i invalide…wow. Neki ljudi zbilja nemaju srama.