Layman’s question – are rally crashes good or bad?

Halb. Võid ju julge riskivõtja olla kuid kui pidevalt jätad tiimi punktidest ilma siis pole su oskustest tolku ja mõni aeglasem sõitja tooks rohkem kasu kui ta suudab pidevalt teel püsida ja punkte tuua.

Rahval muidugi põnev vaadata

Nii ja naa. Kaalutletud riski võtmine üldiselt ei ole halb, kahjuks tuleb tõdeda, et Tänak ei suuda viimasel ajal enda võetud riskidega hakkama saada.

Teistpidi tuleb mõista, et Tänaku jaoks on maailmameistritiitel jätkuvalt mängus. Tema suurim takistus sel teel on tema tiimikaaslane Thierry Neuville, kes on üldarvestuse punktidega temast natuke ees. Nii Neuville kui Tänak tähistavad sel aastal oma 37. sünnipäeva ning erinevalt Tänakust ei ole Neuville veel kordagi autoralli maailmameistriks tulnud. Neuville teab, et kui ta ei suuda sel aastal maailmameistriks tulla, ei suuda ta seda ilmselt enam kunagi, sest kõigi eelduste kohaselt sõidab järgmisel hooajal kõigil rallidel kaasa ka Kalle Rovanperä, kes on oma 23 eluaasta juures tulnud autoralli maailmameistriks juba kaks korda. Seetõttu ilmselgelt Neuville pingutab ja teeb sellega ka Tänaku elu raskeks.

Miks Tänak täna riskis, on ka see, et ta teab, et ülejäänud osa aastast saab tema jaoks ilmselt olema raskem, eeskätt arvestades võistlusmomenti Neuvillega. Esiteks on viimased kolm rallit (Poola, Läti ja nüüd Soome) olnud kõik Tänaku nö kodurallid, kus teede profiil on selline, kus tema edu on tavaliselt väga suur. Teiseks mängib rolli sõitjate stardijärjekord. Kuna Neuville on käesoleva hooaja arvestuses hetkel esikohal, stardib ta ka ralli esimesel päeval esimesena. Esimesena startimine kruusarallidel nagu viimased rallid on olnud, tähendab ühtlasi ka seda, et teel pole sõidujälge ees, seega on tee täis lahtist pinnast ning esimesena startijal ei olegi võimalik sõita nii kiiresti nagu järgmistel. See annab praegu Tänakule Neuville ees eelise. Aasta lõpus on aga ees ootamas mitmed asfaldirallid, kus see eelis ära kaob, sest asfalt on nagunii puhas ja esimene startija saab üldjuhul seda sõita sama kiiresti nagu järgmised.

Muidugi on miljon mõjutajat siin veel, aga et juttu mitte liiga pikaks ajada, siis piirdun hetkel põhilisega.