New funding for the Turin-Lyon TAV: is it enough?

Punti salienti della critica No Tav a seguito di questi nuovi finanziamenti:

> 1. I soldi dati dall’Europa stavolta sono 700 milioni (alcune fonti citano 765 milioni), solo il 3% dei fondi europei destinati alle infrastrutture.
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> 2. L’Europa per questo settennato ha diminuito lo stanziamento, l’ultimo era stato di 800 milioni.
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> 3. Gli studi e i lavori finanziati con gli ultimi finanziamenti dovevano finire nel 2014, sono stati prorogati al 2024, in ritardo di 10 anni. L’avvio dei lavori definitivi non si è ancora visto.
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> 4. Con questo ritmo di finanziamento europeo, servirebbero 7 settennati, 50 anni per finire i lavori.